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龙图腾网获悉北京市市政工程设计研究总院有限公司申请的专利轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118704806B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410751349.2，技术领域涉及：E04G23/02；该发明授权轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法是由赵越;刘少峰;崇志国;白金睿;张亚辉;胡巍巍;王静红;李志成;李冰楠;王力霞;李建峰;苏贤设计研发完成，并于2024-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法，包括：在内隔墙的墙体上设计洞口，其中，在所述墙体上设计至少两个水平相邻的矩形洞口，设其中任意两个洞口的宽度分别为b1、b2，且b2≤b1，两个洞口的间距设为L，其中：当Lb2时，保留两个洞口不变并独立设置，当L≤b2时，将两个洞口合并为一个整合洞口20；按照上述洞口设计方案施工所述内隔墙，并在所述洞口周边设置加固结构。

本发明授权轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法在权利要求书中公布了：1.轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，该施工方法包括：在内隔墙的墙体10上设计洞口，其中，在所述墙体10上设计至少两个水平相邻的矩形洞口，设其中任意两个洞口的宽度分别为b1、b2，且b2≤b1，两个洞口的间距设为L，其中：当Lb2时，保留两个洞口不变并独立设置，当L≤b2时，将两个洞口合并为一个整合洞口20；按照上述洞口设计方案施工所述内隔墙，并在所述洞口周边设置加固结构；设所述整合洞口20的宽度为B，或合并前两洞口的高度均不大于1m且B≤1m，则采取以下方式设置加固结构：a1.沿所述整合洞口20的周边设置钢丝补强网30，所述钢丝补强网30在所述墙体10内部包覆在所述整合洞口20边缘处，b1.在所述整合洞口20的周边喷涂砂浆，且所述砂浆在所述钢丝补强网30内、外侧的厚度相同；或1m＜B≤2.6m，则采取以下方式设置加固结构：a2.在所述整合洞口20边缘处沿所述整合洞口20的周边设置构造钢筋40，b2.在所述构造钢筋40之间内接设置多条间隔布置且垂直于洞口方向的箍筋50，c2.沿所述整合洞口20的周边设置钢丝补强网30，所述钢丝补强网30在所述墙体10内包覆在所述整合洞口20边缘处，d2.在所述整合洞口20的周边喷涂砂浆，包括在所述钢丝补强网30的外侧喷涂厚度e1介于18mm-22mm的砂浆，在所述钢丝补强网30的内侧喷涂厚度e2介于38mm-42mm的砂浆；或2.6m＜B≤5m，则采取以下方式设置加固结构：a3.沿所述整合洞口20的左右两侧设置方形钢构造柱60，所述方形钢构造柱60的侧面焊接有钢筋70，所述方形钢构造柱60与所述墙体10的顶板90和底板100通过预埋件焊接，所述方形钢构造柱60箍住所述墙体10内部的钢丝网架；沿所述整合洞口20的上下两侧设置与所述方形钢构造柱60焊接的钢梁80，b3.在所述钢构造柱的外侧、沿所述整合洞口20的周边设置钢丝补强网30，所述钢丝补强网30在所述墙体10内部包覆在所述整合洞口20边缘处，c3.在所述整合洞口20的周边喷涂砂浆，且所述砂浆在所述钢丝补强网30内、外侧的厚度相同。

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