中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第四工程有限公司;中铁十五局集团第二工程有限公司李少华获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第四工程有限公司;中铁十五局集团第二工程有限公司申请的专利一种隧道内的钢构机械停放平台获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222810823U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420754322.4，技术领域涉及：E21D11/15；该实用新型一种隧道内的钢构机械停放平台是由李少华;王鹏;李文兵;姚铁军;孙峰伟;黎晨;赵旭锃;谭鹏;李国良;刘中欣;栾焕强;赵璐;王浩;王振勇;童彦劼;田国文设计研发完成，并于2024-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种隧道内的钢构机械停放平台在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种隧道内的钢构机械停放平台，所述钢构机械停放平台安装在隧道底面的一侧且所述钢构机械停放平台沿所述隧道的纵向方向设置，所述钢构机械停放平台为长方台体结构，由顶面板、前侧斜板、后侧斜板、左侧支撑和右侧支撑组成，所述左侧支撑和所述右侧支撑均为梯形，所述左侧支撑和所述右侧支撑的顶部用于支撑所述顶面板，所述左侧支撑和所述右侧支撑的两侧部用于支撑所述前侧斜板和所述后侧斜板，所述顶面板、所述前侧斜板和所述后侧斜板的左右两侧均设置有一列横向布置的钢筋。本实用新型的优点是：在增设钢构机械停放平台后，路面有效宽度增加，降低了会车难度，整体施工进度得到了有效提高。
本实用新型一种隧道内的钢构机械停放平台在权利要求书中公布了：1.一种隧道内的钢构机械停放平台，其特征在于：所述钢构机械停放平台安装在隧道底面的一侧且所述钢构机械停放平台沿所述隧道的纵向方向设置，所述钢构机械停放平台为长方台体结构，由顶面板、前侧斜板、后侧斜板、左侧支撑和右侧支撑组成，所述左侧支撑和所述右侧支撑均为梯形，所述左侧支撑和所述右侧支撑的顶部用于支撑所述顶面板，所述左侧支撑和所述右侧支撑的两侧部用于支撑所述前侧斜板和所述后侧斜板，所述顶面板、所述前侧斜板和所述后侧斜板的左右两侧均设置有一列横向布置的钢筋。
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