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龙图腾网恭喜中铁通信信号勘测设计院有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司申请的专利一种城轨列车广播故障场景下的智能调度方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428805B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510037570.6，技术领域涉及：B61L27/04；该发明授权一种城轨列车广播故障场景下的智能调度方法及装置是由郝瑞庭;董帅;刘建;武强;黄嘉钦;陈兆卫;黄志红;刘艳杰设计研发完成，并于2025-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种城轨列车广播故障场景下的智能调度方法及装置在说明书摘要公布了：本申请涉及城市轨道交通行车调度技术领域，公开了一种城轨列车广播故障场景下的智能调度方法及装置。方法包括：实时收集列车广播系统的工作参数，使用机器学习算法分析识别故障，生成故障信息；对故障信息进行处理并发送，还校验故障信息，校验失败后进行校正，之后将校正后的故障信息加密后发送；在人工广播可用的情况下，提示调度员启用远程人工广播，并通知车辆基地准备备用车，否则，直接通知车辆基地准备备用车；根据故障类型和严重程度判断是否需要加开备用车，若需要则调整列车交路，自动生成并执行动态调整运行方案，本发明通过智能故障识别和动态调整机制，提高了列车广播系统故障处理的效率和列车运行的安全性。

本发明授权一种城轨列车广播故障场景下的智能调度方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种城轨列车广播故障场景下的智能调度方法，其特征在于，所述方法包括：S1、实时收集列车广播系统的工作参数，使用机器学习算法对收集的工作参数进行分析，识别列车广播系统是否存在故障，识别出列车广播系统存在故障的情况下，生成故障信息，所述故障信息包括故障时间、故障类型、故障严重程度以及人工广播是否可用，所述故障类型包括扬声器损坏、电源故障、程序异常和信号干扰，将所述故障信息发送到TCMS系统；S2、TCMS系统和列车的各个子系统建立通信连接，所述子系统包括列车广播系统，TCMS系统接收到所述故障信息后，对故障信息进行处理，并将处理后的所述故障信息发送至车载VOBC，车载VOBC接收所述故障信息后，对所述故障信息进行校验，校验成功的情况下，将所述故障信息加密后发送至中心ATS子系统，校验不成功的情况下，对所述故障信息进行校正，将校正后的所述故障信息加密后发送至中心ATS子系统；S3、在人工广播可用的情况下，在系统界面提示中心行车调度员对故障列车启用远程人工广播，还发送电子调度命令通知车辆基地行车调度员做好备用车加开准备，在人工广播不可用的情况下，直接发送电子调度命令通知车辆基地行车调度员做好备用车加开准备；S4、根据所述故障信息的故障类型和严重程度判断是否需要加开备用车，在需要加开备用车的情况下，调整故障列车和其他相关列车的交路，并自动生成动态调整运行方案，中心行车调度员对生成的调整运行方案进行预览，在运行图预览界面点击执行后，中心ATS子系统开始执行调整后的列车运行方案。

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