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龙图腾网获悉山东蓬翔汽车有限公司申请的专利一种减速器壳立式加工钻孔装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222830757U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421365460.X，技术领域涉及：B23B41/00；该实用新型一种减速器壳立式加工钻孔装置是由刘春秀;李尧利;马清文;闫清斌设计研发完成，并于2024-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减速器壳立式加工钻孔装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种减速器壳立式加工钻孔装置，包括底座总成、两个径向定位总成、周向定位总成、侧顶紧总成、垫块总成、压紧装置,其特点是，所述底座总成上设两个径向定位总成、周向定位总成、侧顶紧总成、垫块总成、压紧装置；所述两个径向定位总成位置角度为90°，定位减速器壳大端面外圆的径向中心；所述周向定位总成将减速器壳凸台靠紧周向定位总成，定位减速器壳的周向位置；所述侧顶紧总成通过顶紧螺钉顶紧减速器壳；所述压紧装置通过压板压紧减速器壳；适用于加工减速器壳大端面孔，保证减速器壳大面孔位置与凸台相对位置稳定，保证减速器壳大面孔位置度，加工质量稳定，工装结构简单，生产效率高，降低工人劳动强度及生产成本。

本实用新型一种减速器壳立式加工钻孔装置在权利要求书中公布了：1.一种减速器壳立式加工钻孔装置，其特征在于，由底座总成（1）、两个径向定位总成（2）、周向定位总成（3）、侧顶紧总成（4）、垫块总成（5）、压紧装置（6）组成；所述底座总成（1）上设两个径向定位总成（2）、周向定位总成（3）、侧顶紧总成（4）、垫块总成（5）、压紧装置（6）；所述两个径向定位总成（2）位置角度为90°；所述两个径向定位总成（2）结构相同，均由第一底板（11）、第一立板（12）、两个第三加强筋（13）、定位板（14）组成；所述第一底板（11）与第一立板（12）固接；所述两个第三加强筋（13）一端与第一底板（11）固接，另一端与第一立板（12）固接；所述定位板（14）固定在第一立板（12）上；所述周向定位总成（3）由第二底板（19）、第二立板（18）、第三加强筋板（35）、周向定位板（17）组成；所述第二底板（19）与第二立板（18）固接，所述第三加强筋板（35）一端与第二底板（19）固接，另一端与第二立板（18）固接，所述周向定位板（17）固定在第二立板（18）上；所述侧顶紧总成（4）由第三底板（22）、第三立板（24）、螺纹套（26）、顶紧螺钉（25）组成；所述第三底板（22）与第三立板（24）固定连接，所述第三立板（24）上设销孔，螺纹套（26）与销孔过盈配合，所述螺纹套（26）内孔设有螺纹，所述顶紧螺钉（25）与螺纹套（26）螺纹配合；所述垫块总成（5）由第一垫板（27）、第二垫板（28）、第三垫板（29）、第四垫板（30）组成；所述四块垫板厚度相同，均固定在底座总成（1）上；所述压紧装置（6）由拉杆（31）、螺母（32）、压板（33）组成；所述拉杆（31）上设压板（33），所述压板（33）上设螺母（32）压紧。

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