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龙图腾网恭喜岚图汽车科技有限公司申请的专利框架结构、电池包以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117039299B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310902208.1，技术领域涉及：H01M50/242；该发明授权框架结构、电池包以及车辆是由刘振勇;黄敏;曹元璞;吴占玲;冯绍虎设计研发完成，并于2023-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本框架结构、电池包以及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种框架结构、电池包以及车辆，边框的内腔通过第一横梁分隔为控制舱和电池舱，边框的位于Y向的至少一个边梁设有立面部、引导部和挂载部，立面部靠近于控制舱和电池舱，作为电池包其他部件的安装基础，立面部连接于第一横梁。引导部位于立面部与挂载部之间，起到引导变形的作用，引导部的一端连接于立面部的外立面，另一端连接于挂载部。挂载部内部型腔，能够在碰撞力的作用下发生缩溃，某些情况下，挂载部也能够在引导部的引导作用下向车辆的高度方向发生形变，例如向上弯曲翻转或向下弯曲翻转，该过程中能较好的吸收、耗散碰撞工况的短时能量释放，满足整车碰撞和电池包挤压对电池箱体的不同需求，有效保护边框内部零件。

本发明授权框架结构、电池包以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种框架结构，包括用于连接车辆的边框和设于所述边框内的第一横梁，所述边框的内腔通过所述第一横梁分隔为用于容纳电路组件的控制舱和用于容纳电芯组件的电池舱；其特征在于：所述边框中位于所述车辆的宽度方向的至少一个边梁设有依次连接的立面部、引导部和挂载部，所述立面部连接于所述第一横梁；所述立面部和所述挂载部均设有型腔，所述引导部至少部分相对于所述车辆的宽度和高度方向倾斜设置，以使所述挂载部在碰撞力的作用下发生缩溃和或向所述车辆的高度方向发生形变；所述引导部包括斜筋；所述斜筋的第一端连接于所述挂载部的弯折边，第二端连接于所述立面部的内部加强筋与外立面的连接处，且所述斜筋的第一端的高度低于第二端；所述引导部还包括两个以上沿所述车辆的高度方向间隔设置的折角筋；所述折角筋包括沿所述车辆的宽度方向延伸的水平段和与所述水平段呈角度设置的折角段；所述水平段连接于所述立面部的横筋，所述折角段连接于所述挂载部的横筋；所述折角段的倾斜方向与所述斜筋的倾斜方向相反，以使所述立面部的底面低于所述挂载部的底面。

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