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龙图腾网恭喜中国航发西安动力控制科技有限公司申请的专利一种电动主燃油泵燃油控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115788722B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211442401.3，技术领域涉及：F02M59/12；该发明授权一种电动主燃油泵燃油控制装置是由魏士杰;郑昊;杨帅;宋姗姗;李雪鹏;王芳君设计研发完成，并于2022-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动主燃油泵燃油控制装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种电动主燃油泵燃油控制装置，包括第一油嘴2、增压计量活门4、第二油嘴5、第三油嘴7、闭锁活门9、第四油嘴10、放油活门12、停车活门13、电磁阀14、可调油嘴组件15和燃油齿轮泵17，通过自主转速调节和电子控制器控制，在电磁阀14、可调油嘴组件15、停车活门13、增压计量活门4、闭锁活门9和放油活门12协同作用下实现小流量回油、实时按需供油、断电停车保护；在第三油嘴7、闭锁活门9、第四油嘴10、放油活门12、停车活门13、电磁阀14协同作用下实现快速响应、平稳工作防喘消振等功能。最终达到发动机功率有效利用、降低燃油系统温升、保证发动机安全可靠工作的目的。

本发明授权一种电动主燃油泵燃油控制装置在权利要求书中公布了：1.一种电动主燃油泵燃油控制装置，其特征在于，包括第一油嘴（2）、增压计量活门（4）、第二油嘴（5）、第三油嘴（7）、闭锁活门（9）、第四油嘴（10）、放油活门（12）、停车活门（13）、电磁阀（14）、可调油嘴组件（15）和燃油齿轮泵（17），其中：经发动机机匣来油经燃油总进口（1）流入燃油齿轮泵（17），通过燃油齿轮泵（17）增压后燃油分两路分别流入增压计量活门（4）计前腔和第一油嘴（2），同时在燃油齿轮泵（17）增压后设置计量前测压点（16）；通过第一油嘴（2）燃油流入增压计量活门（4）计后腔；增压计量活门（4）计后腔燃油分三路分别流入增压计量活门（4）弹簧腔、闭锁活门（9）计量腔和放油活门（12）计量腔；其中，增压计量活门（4）计后腔与增压计量活门（4）弹簧腔之间设置第二油嘴（5）；同时在增压计量活门（4）与闭锁活门（9）之间设置温度传感器（6）；闭锁活门（9）计量腔与燃油总出口（8）之间沟通，放油活门（12）计量腔与闭锁回油口（11）之间沟通；闭锁活门（9）弹簧腔分别通有来自停车活门（13）的第二型孔（19）和闭锁回油口（11）的来油，其中闭锁活门（9）弹簧腔和闭锁回油口（11）之间设置有第四油嘴（10）；放油活门（12）弹簧腔通向来自停车活门（13）的第五型孔（22）；增压计量活门（4）计前腔燃油分四路分别流入增压计量活门（4）比较腔、可调油嘴组件（15）、电磁阀（14）和停车活门（13），增压计量活门（4）计前腔燃油流入停车活门（13）的第三型孔（20）、第四型孔（21）；其中在增压计量活门（4）与停车活门（13）之间设置第三油嘴（7）；可调油嘴组件（15）出口燃油分两路分别流入电磁阀（14）和闭锁回油口（11）；其中电磁阀（14）通过电控自身切换将可调油嘴组件（15）出口燃油或增压计量活门（4）计前腔燃油输送至停车活门（13）比较腔；闭锁回油口（11）分别与停车活门（13）的第一型孔（18）、第六型孔（23）和停车活门（13）弹簧腔沟通；燃油齿轮泵（17）采用外啮合齿轮实现；在增压计量活门（4）上设置回油型孔，通过调整可调油嘴组件（15）中的调整钉改变可调油嘴过流面积；最终通过调节可调油嘴组件（15）与增压计量活门（4）的回油型孔开度匹配设计实现8%设计流量点以内按需供油。

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