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龙图腾网恭喜奇瑞汽车股份有限公司申请的专利车辆及车辆电池保护方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115871432B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211392529.3，技术领域涉及：B60K1/04；该发明授权车辆及车辆电池保护方法是由赵进;瞿元;阴山慧设计研发完成，并于2022-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆及车辆电池保护方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆及车辆电池保护方法，属于车辆技术领域。该车辆中的电池保护装置包括：电池本体、第一框架和第二框架；电池本体、第一框架和第二框架由下到上顺次设置；第一框架的内腔设置多个裁切板，且裁切板延伸至第一框架外部的一侧连接推动块；裁切板的表面设置连通槽，连通槽内腔的两侧均设置倾斜块，倾斜块与切割刀连接；电池本体的表面由下到上顺次设置第一连接块、第二连接块和连接杆；第二连接块贯穿连通槽并延伸至第一框架的内腔；连接杆的顶部延伸至第二框架的内腔，且与第二框架内腔的顶部连接。当车身受到外力撞击时，电池本体与第一框架断开连接，从而避免电池本体因受到挤压而发生漏电、起火等安全事故，提高了安全性。

本发明授权车辆及车辆电池保护方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：车身和设置于所述车身底部的电池保护装置；所述电池保护装置包括：电池本体1、第一框架2和第二框架3；其中，所述电池本体1、所述第一框架2和所述第二框架3由下到上顺次设置；所述第一框架2的内腔设置多个裁切板4，且所述裁切板4延伸至所述第一框架2外部的一侧连接推动块5；所述裁切板4的表面设置连通槽6，所述连通槽6内腔的两侧均设置倾斜块7，所述倾斜块7与切割刀8连接；所述电池本体1的表面由下到上顺次设置第一连接块9、第二连接块10和连接杆11；所述第二连接块10贯穿所述连通槽6并延伸至所述第一框架2的内腔；所述连接杆11的顶部延伸至所述第二框架3的内腔，且与所述第二框架3内腔的顶部连接；所述推动块5，用于在受到外力撞击时，推动裁切板4移动；所述裁切板4，用于在所述推动块5的推动下，带动所述切割刀8切割所述第二连接块10；当所述第二连接块10被切断时，所述电池本体1与所述第一框架2断开连接。

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