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龙图腾网恭喜东风柳州汽车有限公司申请的专利一种车顶导流罩结构、汽车车身结构及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115649305B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211330803.4，技术领域涉及：B62D35/00；该发明授权一种车顶导流罩结构、汽车车身结构及汽车是由刘凯扬;李程;邓聚才;马志强;张瑞俊;张锦宙;段小勇;陈思佳设计研发完成，并于2022-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车顶导流罩结构、汽车车身结构及汽车在说明书摘要公布了：本发明公开一种车顶导流罩结构、汽车车身结构及汽车，包括导流罩、两个导流板和伸缩组件，导流罩包括罩本体以及自罩本体向下延伸的两个侧板，两个侧板沿左右向间隔设置，罩本体的前端沿左右向延伸的轴线安装于驾驶室顶部；两个导流板对应设于导流罩下方，且与驾驶室顶部固定连接，两个导流板沿左右向间隔设置并位于两个侧板之间，用以与导流罩共同围合形成空腔；伸缩组件形成有固定部和活动部，固定部铰接安装于罩本体，活动部用以铰接安装于驾驶室顶部，在风力作用下，固定部和活动部能够相互靠近或者远离，以适应调整导流罩与驾驶室顶部之间的夹角。在行驶过程中受风力作用，适应调整导流罩上端与驾驶室顶部之间的高度，减小风阻，降低能耗。

本发明授权一种车顶导流罩结构、汽车车身结构及汽车在权利要求书中公布了：1.一种车顶导流罩结构，用以罩设于驾驶室顶部，其特征在于，所述车顶导流罩结构包括：导流罩，包括罩本体，以及自所述罩本体向下延伸的两个侧板，两个所述侧板沿左右向间隔设置，所述罩本体的前端沿左右向延伸的轴线安装于所述驾驶室顶部；两个导流板，对应设于所述导流罩下方，且与所述驾驶室顶部固定连接，两个所述导流板沿左右向间隔设置，并位于两个所述侧板之间，用以与所述导流罩共同围合形成空腔；伸缩组件，形成有固定部和活动部，所述固定部铰接安装于所述罩本体，所述活动部用以铰接安装于所述驾驶室顶部，在风力作用下，所述固定部和所述活动部能够相互靠近或者远离，以适应调整所述导流罩与所述驾驶室顶部之间的夹角；所述罩本体的下端固定安装有连接件，所述连接件形成有第一铰接部；所述车顶导流罩结构还包括固定件，所述固定件形成有第二铰接部和限位部；所述伸缩组件包括：伸缩杆，沿上下向延伸，所述伸缩杆包括相互套设的多个管段，相邻两个管段之间的套设长度可调整，多个所述管段包括位于所述伸缩杆两端的上套管和下套管，所述上套管与所述第一铰接部连接，所述下套管与所述第二铰接部连接，所述固定部包括所述上套管，所述活动部包括所述下套管；弹簧，包括弹簧本体以及设于所述弹簧本体的两端的连接臂，所述弹簧本体套设于所述伸缩杆外，两个所述连接臂分别与所述第一铰接部和所述限位部连接，用以所述伸缩杆的伸缩复位；所述连接件包括：安装板，安装于所述罩本体的下端；两个支撑板，设于所述安装板的下端，且沿左右向间隔设置；安装轴，设于两个所述支撑板之间，且沿左右向延伸，以对应与所述伸缩杆的上端和一所述连接臂连接；所述第一铰接部包括所述安装轴；两个所述侧板之间设有支撑杆，所述支撑杆沿左右向延伸设置；以及，每一所述连接件的下端设有开口朝下的卡槽，所述卡槽与所述支撑杆卡接；所述固定件包括：固定板，用以安装于所述驾驶室顶部；两个安装臂，设于所述固定板的上端，且沿左右向延伸，两个所述安装臂之间设有连接轴，用以供所述伸缩杆的下端安装；以及，限位板，设于所述固定板的上端，所述限位板贯设有挂置孔，用以供另一所述连接臂挂设安装；所述第一铰接部包括所述连接轴；所述限位部包括所述挂置孔；以及，所述伸缩组件设有两个，两个所述伸缩组件沿左右向间隔设置。

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