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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利车身疲劳耐久仿真分析自动化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115495838B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211192551.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权车身疲劳耐久仿真分析自动化方法及系统是由盛敏;王斌;杨志毅设计研发完成，并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本车身疲劳耐久仿真分析自动化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车身疲劳耐久仿真分析自动化方法及系统，方法包括以下步骤：获取单位载荷作用下车身应力结果文件；建立车身材料的SET集文件；获取路面路谱载荷文件；获取车身材料疲劳性能曲线；根据车身应力结果文件、车身材料的SET集文件、路面路谱载荷文件以及车身材料疲劳性能曲线，编辑疲劳计算程序；控制自动排队进行疲劳计算，获取车身疲劳耐久总损伤值；比对车身疲劳耐久总损伤值和预设损伤目标值获取比对结果，根据获取的比对结果，获取车身疲劳耐久风险工况。本申请通过获取疲劳计算程序，控制多个疲劳计算程序自动排队进行疲劳计算获取车身疲劳耐久总损伤值，进而获取车身疲劳耐久风险工况，有效提升车身疲劳耐久仿真分析效率。

本发明授权车身疲劳耐久仿真分析自动化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车身疲劳耐久仿真分析自动化方法，其特征在于，包括以下步骤：获取单位载荷作用下车身应力结果文件；建立车身材料的SET集文件；获取路面路谱载荷文件；获取车身材料疲劳性能曲线；根据车身应力结果文件、车身材料的SET集文件、路面路谱载荷文件以及车身材料疲劳性能曲线，编辑疲劳计算程序；输入多个疲劳计算程序的文件名称，控制自动排队进行疲劳计算，获取车身疲劳耐久总损伤值；比对获取的车身疲劳耐久总损伤值和预设损伤目标值，获取比对结果，根据获取的比对结果，获取车身疲劳耐久风险工况；所述获取单位载荷作用下车身应力结果文件的步骤，具体包括以下步骤：建立车身耐久有限元模型；获取路谱载荷文件，按路谱载荷通道顺序从1至N分配给车身底盘接附点；对建立的车身耐久有限元模型1至N节点ID加载三向三维力和三向单位力矩，计算获取单位载荷作用的车身应力结果文件；所述根据车身应力结果文件、车身材料的SET集文件、路面路谱载荷文件以及车身材料疲劳性能曲线，编辑疲劳计算程序的步骤，具体包括以下步骤：通过以下方法编辑疲劳计算程序，包括：根据获取的车身应力结果文件以及路面路谱载荷文件，把N个通道的车身应力结果与路谱载荷的N个通道关联；把材料疲劳曲线赋予对应的车身材料SET集；记录疲劳分析参数和疲劳分析方法；以及，修改代码行的路谱载荷名称；所述疲劳计算程序为后缀为.FFJ的计算程序；所述输入多个疲劳计算程序的文件名称，控制自动排队进行疲劳计算，获取车身疲劳耐久总损伤值的步骤，具体包括以下步骤：输入N个后缀为.FFJ的计算程序至.BAT文件，自动排队进行疲劳计算，得到N条路面的疲劳损伤；根据N条路面的疲劳损伤和对应的N个疲劳结果文件的乘积，获取车身疲劳耐久总损伤值。

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