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龙图腾网恭喜北京舆微科技有限公司申请的专利一种微轻化混动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115195930B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211050028.7，技术领域涉及：B62M6/40；该发明授权一种微轻化混动装置是由赵幼仪设计研发完成，并于2022-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种微轻化混动装置在说明书摘要公布了：一种微轻化混动装置，其核心部件是一台混合发动机，将多用途微轻化混动装置安装在自行车、游船、滑翔机上，就形成微轻化混动自行车、微轻化混动游艇和微轻化混动滑翔机，由于具有创新的混合动力运行模式，达到了高效节能增大航程的技术效果，特别是无刷电机允许最小规格N5065，其直径区区0.05米，重量仅435克，体积和重量均不及通用轮毂电机的十分之一，大大改造了设备的微型化轻量化，高倍增大了设备的动力重量比即质能比，且在电能耗尽后能够凭借人力继续奔驰飞翔，达到了节约材料、节约成本、节能减排、便于携带的有益效果，技术进步极其明显。

本发明授权一种微轻化混动装置在权利要求书中公布了：1.一种微轻化混动装置，其特征在于：微轻化混动装置的核心部件是一台混合发动机100，混合发动机100由一个带有双联飞轮1的无刷马达高倍减速机Q构成，双联飞轮1的中间是驱动链轮K，驱动链轮K安装在定位轴承K0上，驱动链轮K的两侧具有对称棘齿圈，左棘齿圈K1挂挡为逆时针方向，右棘齿圈K2挂挡为顺时针方向；在左棘齿圈K1内设有左千斤挡KA，左千斤挡KA中心开有D型锁孔KA2，在右棘齿圈K2内设有右千斤挡KB，右千斤挡KB安装在另一定位轴承K0上，右千斤挡KB的外侧具有同轴挂接轮KB4；无刷马达高倍减速机Q安装体积小功率大的无刷电机M，驱动轴QB插在减速机底壳Q0的定位轴承K0上，二级减速轮Z3依靠凸键QB1安装在驱动轴QB上，在上盖的轴承座内放入定位轴承K0，令驱动轴QB穿过上盖轴孔将上盖固定在减速机底壳上Q0，最后将双联飞轮1的左千斤挡KA滑过驱动轴上部的D型锁键QB2安装在驱动轴QB上，从而形成混合发动机100整体；由于左千斤挡KA的D型锁孔KA2安装在驱动轴QB的D型锁键QB2上，而右千斤挡KB是安装在定位轴承K0上，所以当电机通电驱动轴QB高速逆时针转动时，左千斤挡KA挂档运转、右千斤挡KB不受影响静止不动，微轻化混动装置T系统进入第一挡电动运行模式，而当脚踏骑行轮盘3顺时针转动时，挂接轮KB4带动右千斤挡KB加速顺时针转动，右棘齿圈K2被挂档运转，微轻化混动装置T系统进入第二档脚踏骑行模式，由于驱动链轮K顺时针转动，左千斤挡KA被超越静止不动，驱动轴QB不转动不产生磁阻力，对脚踏骑行模式没有任何影响，所以左右棘齿圈的挂挡各自独立运行，互不影响，真正实现有电电动飞驰，没电脚踏骑行也飞驰的技术效果；进一步的，在电机通电系统进入电动运行模式时，脚踏骑行令右千斤挡KB挂挡运行系统同时又进入脚踏骑行模式，驱动链轮同时受到人机动力驱动进入混合动力运行模式，具有更强的驱动力。

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