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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利基于车辆多样化工况的热源选择控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115257284B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210846701.1，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权基于车辆多样化工况的热源选择控制方法及系统是由王朝;卢佳;杨志勇;刘莹;张桂军设计研发完成，并于2022-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于车辆多样化工况的热源选择控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了基于车辆多样化工况的热源选择控制方法及系统，方法包括以下步骤：步骤S1、获取车辆实时制热工况；步骤S2、根据车辆实时制热工况，控制执行不同的热源选择和控制策略进行制热。本申请提供的基于车辆多样化工况的热源选择控制方法，基于不同的车辆实时制热工况，控制执行不同的热源选择和控制策略进行制热，实现在兼顾客户满意的前提下降低车辆制热能量消耗，有效提升车辆的使用性能和用户体验感，提升车辆的智能性能。

本发明授权基于车辆多样化工况的热源选择控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于车辆多样化工况的热源选择控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1、获取车辆实时制热工况；步骤S2、根据车辆实时制热工况，控制执行不同的热源选择和控制策略进行制热；所述步骤S1，具体包括以下步骤：步骤S11、获取车辆充电状态和行驶状态；步骤S12、获取乘员舱和电池包的制热需求；步骤S13、根据车辆充电状态、行驶状态、乘员舱和电池包的制热需求，获取车辆实时制热工况；所述步骤S13中，所述车辆实时制热工况包括充电混合制热工况、乘员舱单热工况、行驶混合制热工况和行驶电池包单热工况；所述步骤S2，具体包括以下步骤：步骤SA21、当车辆制热工况为充电混合制热工况下，获取暖风芯体目标温度和电池包目标水温的最小值与当前温度下热泵最低制热水温的比对工况；步骤SA221、当暖风芯体目标温度的最小值或电池包目标水温的最小值小于当前温度下热泵最低制热水温时，控制只开启PTC进行制热；步骤SA222、当暖风芯体目标温度的最小值和电池包目标水温的最小值均不小于当前温度下热泵最低制热水温时，控制同时开启HP和PTC进行制热。

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