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龙图腾网恭喜上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)有限公司申请的专利汽车的热管理系统及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115593173B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110767914.0，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权汽车的热管理系统及汽车是由牛凤仙;潘乐燕;赵志宇;邵万里;龚国栋设计研发完成，并于2021-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车的热管理系统及汽车在说明书摘要公布了：本发明提供一种汽车的热管理系统及汽车。其中系统包括制冷剂回路、冷却液回路、第一空调箱、第二空调箱。制冷剂回路用于实现第一空调箱的温度需求，冷却液回路用于实现第二空调箱和汽车的动力电池的温度需求。本方案在冷却液回路中设置换热部件，将实现第二空调箱的制冷和制热的回路与实现动力电池的制冷和制热的回路耦合。空调系统由三蒸发器系统简化为了双蒸发器系统，无需为第二空调箱额外设置蒸发器、膨胀阀、管路系统，降低了整车布置的难度和成本。且在第二空调箱内设置换热部件，使第二空调箱的结构更紧凑，方便了整车布置。第二空调箱和动力电池共用一个加热器，无需分别为第二空调箱和动力电池设置加热器，进一步降低了整车布置的成本。

本发明授权汽车的热管理系统及汽车在权利要求书中公布了：1.一种汽车的热管理系统，其特征在于，包括制冷剂回路、冷却液回路、第一空调箱、第二空调箱；其中所述制冷剂回路用于实现所述第一空调箱的温度需求，且所述制冷剂回路包括压缩机、冷凝器、蒸发器、电池冷却器；所述压缩机、所述冷凝器、所述电池冷却器经由管路依次串联形成第一回路；所述压缩机、所述冷凝器、所述蒸发器经由管路依次串联形成第二回路；所述第一回路和所述第二回路并联形成所述制冷剂回路；所述蒸发器设置在所述第一空调箱内；所述冷却液回路用于实现所述第二空调箱和所述汽车的动力电池的温度需求，所述冷却液回路包括所述动力电池、所述电池冷却器、回路转换装置、加热器、换热部件；所述动力电池、所述电池冷却器、所述加热器、所述换热部件均与所述回路转换装置连接，所述回路转换装置根据所述第二空调箱和所述动力电池的温度需求分别与所述动力电池、所述电池冷却器、所述加热器、所述换热部件中的至少两者形成串联回路或并联回路；并且所述换热部件设置在所述第二空调箱内，以实现所述第二空调箱的制热需求或制冷需求；并且所述冷却液回路和所述制冷剂回路共用一个所述电池冷却器。

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