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龙图腾网恭喜中车沈阳机车车辆有限公司申请的专利焊接构架式转向架及轨道列车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114906183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110180796.3，技术领域涉及：B61F5/52；该发明授权焊接构架式转向架及轨道列车是由包海涛;王新聪;曹雪设计研发完成，并于2021-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本焊接构架式转向架及轨道列车在说明书摘要公布了：本发明提供一种焊接构架式转向架及轨道列车，通过包括平行间隔设置的两组轮对、平行间隔设置的两个侧梁和位于侧梁之间的横梁，横梁的两端分别连接两个侧梁的中间；轮对的两端分别可转动的位于两个侧梁的底面，横梁位于两组轮对之间；侧梁为单腹板箱型结构，侧梁包括间隔设置的第一盖板和第一底板，以及位于第一盖板和第一底板之间的第一腹板，第一腹板与第一盖板和第一底板的中间连接。侧梁由第一盖板、第一底板和第一腹板焊接而成，其结构可靠，工艺简单，侧梁的整体重量较轻，焊接难度较低，从而降低其制造和维修成本。因此，本发明提供的焊接构架式转向架，解决了侧梁结构复杂，质量较大，导致其制造和维修成本较高的技术问题。

本发明授权焊接构架式转向架及轨道列车在权利要求书中公布了：1.一种焊接构架式转向架，其特征在于，包括：平行间隔设置的两组轮对、平行间隔设置的两个侧梁和位于所述侧梁之间的横梁，所述横梁的两端分别连接两个所述侧梁的中间；所述轮对的两端分别可转动的位于两个所述侧梁的底面，所述横梁位于两组所述轮对之间；所述侧梁为单腹板箱型结构，所述侧梁包括间隔设置的第一盖板和第一底板，以及位于所述第一盖板和所述第一底板之间的第一腹板，所述第一腹板与所述第一盖板和所述第一底板的中间连接；所述轮对包括车轴、两个轴承和两个车轮，两个所述轴承和两个所述车轮均分别位于所述车轴两端，且所述轴承位于所述车轮的外侧，所述轴承正对所述侧梁两端的底面设置；所述焊接构架式转向架还包括一系悬挂装置，所述一系悬挂装置位于所述侧梁和所述轴承之间，所述侧梁的两端中间设有套筒，所述套筒位于所述轴承的上面、套设在所述一系悬挂装置的外侧，将所述一系悬挂装置固定在所述侧梁和所述轴承之间；所述一系悬挂装置还包括钢弹簧和橡胶堆弹簧，所述橡胶堆弹簧穿设在所述钢弹簧内；所述橡胶堆弹簧包括底座和锥柱，所述底座具有从顶面贯穿底面的通道，部分所述锥柱从所述底座的顶端穿设于部分所述通道内，所述通道的内壁围设的面积朝背离所述轴承的方向逐渐增大，所述锥柱的外壁围设的面积朝远离所述轴承的方向逐渐增大，所述底座和所述锥柱通过橡胶硫化连接在一起；所述焊接构架式转向架还包括承载鞍，所述承载鞍位于所述一系悬挂装置与所述轴承之间，所述承载鞍远离所述轴承的一面具有平台，所述平台远离所述轴承的一面具有凸起，所述凸起伸入所述通道的底端，所述底座的底面与所述平台的顶面抵接；所述焊接构架式转向架还包括上盖，所述上盖位于所述套筒的顶端，所述上盖朝向轴承的一面设有第一凸块，所述第一凸块朝向所述轴承的一面设有第二凸块，所述第一凸块伸入所述钢弹簧内，所述第二凸块伸入所述锥柱顶端的凹槽内。

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