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龙图腾网获悉交通运输部天津水运工程科学研究所申请的专利一种用于港口的智慧能源优化控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119577658B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510131369.4，技术领域涉及：G06F18/2433；该发明授权一种用于港口的智慧能源优化控制方法及系统是由顾明;杜伟;吴培森;孙磊;田腾;康仲飞;郭旭;赵大地;张莹;艾佳设计研发完成，并于2025-02-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于港口的智慧能源优化控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及能源管理技术领域，公开了一种用于港口的智慧能源优化控制方法及系统，采集目标港区的能源，并获取能源的历史能耗数据集；根据历史能耗数据集，构建非线性回归模型，用于预测能源的未来能耗值；基于历史能耗数据集构建置信区间；将未来能耗值与置信区间比较，确定异常能耗值；为异常能耗值的每个数据点计算优化系数，根据优化系数确定异常能耗值对应的异常点以及异常点异常程度；根据异常点异常程度对异常点执行优化控制。更准确地预测未来的能耗需求，提高了异常检测的准确性。不仅标记出异常能耗，而且通过优化系数和子区间划分，将异常点细分为预警子区间、正常子区间和警告子区间，有助于区分异常的严重程度。

本发明授权一种用于港口的智慧能源优化控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种用于港口的智慧能源优化控制方法，其特征在于，包括：步骤1，采集目标港区的能源，并获取能源的历史能耗数据集；历史能耗数据集至少包括：历史时间段以及历史时间段产生的历史能耗值；步骤2，根据历史能耗数据集，构建非线性回归模型，用于预测能源的未来能耗值；步骤3，基于历史能耗数据集构建置信区间；步骤31，根据历史时间段产生的历史能耗值，计算历史能耗值的均值；步骤32，根据均值和历史能耗值，计算历史能耗值的标准差；步骤33，获取历史时间段产生的历史能耗值的数据点数量，根据数据点数量和标准差，计算均值的标准误差；步骤34，获取外部因素对历史能耗的影响权数；步骤341，根据历史能耗值获取外部因素；步骤342，获取当前数据点以及前一数据点的历史能耗值的外部因素数据；步骤343，根据当前数据点的历史能耗值的外部因素数据、前一数据点的历史能耗值的外部因素数据，得到外部因素的变化幅度；步骤344，根据变化幅度获取调整因子；其中，将最大变化幅度的数据点的能耗变化量作为调整因子；步骤345，根据调整因子、变化幅度得到影响权数；步骤35，根据均值、标准差、标准误差、影响权数，得到置信区间的上限值和置信区间的下限值；步骤4，将未来能耗值与置信区间比较，当未来能耗值大于等于置信区间的下限值，且小于等于置信区间的上限值时，则确定未来能耗值为正常能耗值；当未来能耗值小于置信区间的下限值，或大于置信区间的上限值时，则确定为未来能耗值为异常能耗值；步骤5，为异常能耗值的每个数据点计算优化系数，根据优化系数确定异常能耗值对应的异常点以及异常点异常程度；步骤6，根据异常点异常程度对异常点执行优化控制。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部天津水运工程科学研究所，其通讯地址为：300456 天津市滨海新区新港二号路37号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。