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龙图腾网恭喜湖南工程学院申请的专利一种特种车辆电机的电控设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119584513B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510118149.8，技术领域涉及：H05K7/20；该发明授权一种特种车辆电机的电控设备是由舒雄;魏克湘;张细政;周舟设计研发完成，并于2025-01-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种特种车辆电机的电控设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种特种车辆电机的电控设备，涉及电控设备技术领域，包括电控设备本体和散热组件以及转动组件，电控设备本体上固定连接有顶盖，且电控设备本体的一端固定连接有固定套，散热组件包括安装于电控设备本体内部的散热管，散热管设置有多组，且散热管上开设有多组出风孔，散热管的一端延伸至固定套内，且散热组件通过多组散热管上设置的出风孔吹风对电控设备本体内部的电气元件进行散热，本发明通过散热组件和转动组件的配合，使得空气冷却后均匀的吹向电控设备本体内部，因此提高了电控设备本体的散热效率，进而解决了现有技术中当外界温度较高时热换效率差导致电控设备本体的散热效率较低的问题。

本发明授权一种特种车辆电机的电控设备在权利要求书中公布了：1.一种特种车辆电机的电控设备，包括：电控设备本体（1），所述电控设备本体（1）上固定连接有顶盖（2），且所述电控设备本体（1）的一端固定连接有固定套（3）；其特征在于，还包括：散热组件（4），所述散热组件（4）包括安装于所述电控设备本体（1）内部的散热管（5），所述散热管（5）设置有多组，且所述散热管（5）上开设有多组出风孔（6），所述散热管（5）的一端延伸至所述固定套（3）内，且所述散热组件（4）通过多组所述散热管（5）上设置的所述出风孔（6）吹风对所述电控设备本体（1）内部的电气元件进行散热；转动组件（7），所述转动组件（7）与所述散热组件（4）配合设置，所述转动组件（7）用于带动多组所述散热管（5）往复转动，使所述散热管（5）的吹风面积增大；所述散热组件（4）包括固定于所述固定套（3）内的电机（8），所述电机（8）的输出端固定连接有联轴器（9），所述联轴器（9）的一端固定连接有驱动轴（10），所述驱动轴（10）上固定连接有风轮（11），所述风轮（11）的外侧面套设有固定于所述固定套（3）内部的风罩（12），所述风罩（12）与所述驱动轴（10）转动连接，且所述风罩（12）的一端开设有若干组通孔（18），所述风罩（12）的另一端连通有吹风管（13），所述吹风管（13）的端部连通有用于对空气进行冷却的冷却件（14），且所述冷却件（14）的端部连通有连接管（15），所述连接管（15）的端部连通有分流管（16），所述分流管（16）上转动连通有多组转动管（17），多组所述转动管（17）分别与多组所述散热管（5）固定连通设置；所述冷却件（14）包括安装于所述固定套（3）内部的冷却罐（19），所述冷却罐（19）上连通有与所述吹风管（13）连通的进气管（20），所述进气管（20）延伸至所述冷却罐（19）的底端位置，且所述冷却罐（19）的另一端连通有出气管（21），所述出气管（21）的端部连通有连通管（22），所述连通管（22）的端部连通有与所述连接管（15）连通的干燥罐（23），所述干燥罐（23）和所述冷却罐（19）的外侧面均固定连接有与所述固定套（3）固定连接的固定座（25），且所述干燥罐（23）内部安装有与所述驱动轴（10）相连接的搅动件（24）；所述搅动件（24）包括与所述干燥罐（23）转动连接的转动轴（26），所述转动轴（26）的外侧面固定连接有多组搅动叶片（27），且所述转动轴（26）的端部固定连接有从动轮（28），所述从动轮（28）的外侧面传动连接有皮带（29），所述皮带（29）的端部传动连接有与所述驱动轴（10）固定连接的主动轮（30）；所述转动组件（7）包括分别与多组所述转动管（17）固定连接的平齿轮（31），所述平齿轮（31）的外侧啮合有第一齿条（32），所述第一齿条（32）上固定连接有连接板（33），所述连接板（33）与所述电控设备本体（1）之间安装有连接件（40），且所述连接板（33）上还连接有与所述驱动轴（10）相连接的往复移动件（34），所述往复移动件（34）用于带动所述第一齿条（32）上下往复移动。

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