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龙图腾网恭喜温州市方胜汽车部件有限公司申请的专利一种汽车踏板电机耐久试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119437744B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510037849.4，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种汽车踏板电机耐久试验装置是由左明华;郑圣波;钱维旭;郑王芳设计研发完成，并于2025-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车踏板电机耐久试验装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车踏板电机耐久试验装置，本发明涉及汽车检测技术领域，包括固定块，固定块的顶部固定连接有方板，方板的顶部固定连接有底座，底座的外侧开设有限位孔，限位孔的内部固定连接有转杆，转杆的外侧固定连接有支臂，支臂远离转杆的一端固定连接有固定件，支臂的底部设置有压缩弹簧，压缩弹簧的底部固定连接有限位筒。该汽车踏板电机耐久试验装置，通过调节压缩弹簧的压缩程度，从而模拟不同人群对踏板下压的力，可以使得耐久检测数据更精准，同时通过合理地调节力的大小，可以在相对较短的时间内模拟出踏板在长时间实际使用中可能遇到的各种力的情况从而有效地缩短检测周期，提高检测效率。

本发明授权一种汽车踏板电机耐久试验装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车踏板电机耐久试验装置，其特征在于，包括：平台（1），所述平台（1）的顶部固定连接有导向杆（2），所述导向杆（2）的顶部固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的顶部固定连接有液压缸（4），所述液压缸（4）的输出端贯穿顶板（3）；驱动组件（5），所述驱动组件（5）固定安装在液压缸（4）的输出端，所述驱动组件（5）与导向杆（2）滑动连接；固定组件（6），所述固定组件（6）固定安装在平台（1）的顶部；其中，所述固定组件（6）包括固定块（61），所述固定块（61）的顶部固定连接有方板（62），所述方板（62）的顶部固定连接有底座（63），所述底座（63）的外侧开设有限位孔（64），所述限位孔（64）的内部固定连接有转杆（611），所述转杆（611）的外侧固定连接有支臂（65），所述支臂（65）远离转杆（611）的一端固定连接有固定件（66），所述支臂（65）的底部设置有压缩弹簧（68），所述压缩弹簧（68）的底部固定连接有限位筒（69），所述限位筒（69）与底座（63）转动连接；所述驱动组件（5）包括移动板（51），所述移动板（51）与液压缸（4）的输出端固定连接，所述移动板（51）与导向杆（2）滑动连接，所述移动板（51）的底部中间处开设有方槽（52），所述方槽（52）的内部固定连接有定位板（53）；所述定位板（53）的底部为倾斜设置，所述定位板（53）的内部开设有槽口（54），所述槽口（54）与定位板（53）的底部倾斜面平行，所述槽口（54）的内部滑动连接有U形板（56），所述U形板（56）的外侧固定连接有复位弹簧（55），所述复位弹簧（55）远离U形板（56）的一端与槽口（54）固定连接；所述U形板（56）的开口端转动连接有滚轮（57），所述U形板（56）的内壁底部与槽口（54）平行，所述定位板（53）位于固定组件（6）的正上方，所述定位板（53）的数量有多个，多个所述定位板（53）对称错位设置，所述滚轮（57）与固定件（66）的顶部位于同一垂直面上。

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