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龙图腾网获悉浙江普卡奥新能源汽车有限公司申请的专利一种车架总成及生产工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118850183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411061316.1，技术领域涉及：B62D21/02；该发明授权一种车架总成及生产工艺是由刘英成;段智勇;吴云赫;亓展凤设计研发完成，并于2024-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车架总成及生产工艺在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种车架总成及生产工艺，包括纵梁、卡接套、防撞梁、横梁和支撑件；本发明能够解决现有技术对车架总成进行焊接的过程中存在的以下问题：需要频繁的将不同的模块拿取和焊接，且模块未得到相应的限位固定，无法确保各个模块之间是否出现偏移等不良现象；无法实现模块之间的快速组装，且放置后的模块无法得到限位容易掉落，且容易造成车架的变形和不良；本发明通过预组装的方式能够将防撞梁、横梁和纵梁之间的组装和焊接分开进行，有效避免频繁拿取物料而导致影响工作效率；期间可以分别对防撞梁和横梁进行限位固定，进而能够提高预组装完成的车架总成的稳定性，且避免出现组装偏移的现象。

本发明授权一种车架总成及生产工艺在权利要求书中公布了：1.一种车架总成，包括两个平行排布的纵梁（1），其特征在于：所述纵梁（1）两端均设置有卡接套（2），两个纵梁（1）位置对应的两个卡接套（2）之间均设置有用于对汽车前后两侧进行防护的防撞梁（3），且两个纵梁（1）之间沿长度方向等距设置有多个横梁（4），其中：所述防撞梁（3）均与卡接套（2）之间通过可拆卸的方式相卡接，横梁（4）和纵梁（1）之间通过支撑件（5）相卡接；所述卡接套（2）上端开设有用于容纳防撞梁（3）的放置槽（21），放置槽（21）内底壁中部设置有竖直柱（22），防撞梁（3）上开设有用于套设于竖直柱（22）外壁的通孔，用于将防撞梁（3）与放置槽（21）和竖直柱（22）之间焊接；所述卡接套（2）内部沿竖直柱（22）对称开设有两个与放置槽（21）相连通的安装槽，安装槽内部设置有顶伸弹性件（23），顶伸弹性件（23）靠近放置槽（21）的一端安装有用于对安装完成的防撞梁（3）进行限位固定的限位块（24）；所述横梁（4）两端均设置有预安装块（41），卡扣（52）安装于预安装块（41）侧壁并抵靠于横梁（4）底部，预安装块（41）下端安装有插接块（42）；水平支撑板（51）上沿长度方向等距开设有多个与插接块（42）位置相对应的插孔（43）；所述预安装块（41）外壁对称设置有两个联动片（411），联动片（411）远离预安装块（41）的一侧设置有两个支脚（412），支脚（412）远离联动片（411）的一侧逐渐向上倾斜；水平支撑板（51）上端设置有多个与预安装块（41）位置相对应的锁紧组；每个锁紧组包括两个沿插孔（43）对称排布的固定板（413），固定板（413）侧壁设置有两个与支脚（412）相配合的挡位板（414），挡位板（414）远离固定板（413）的一侧逐渐向下倾斜；还包括用于快速调节多个横梁（4）间距的预调节组件（6），预调节组件（6）包括在横梁（4）上沿长度方向对称转动穿设的联动节（61），相邻两个联动节（61）之间共同设置有伸缩杆（62），伸缩杆（62）由两个固定段和一个伸缩段组成，相邻两个横梁（4）之间的两个伸缩杆（62）外壁共同套设有两个辅助板（63），且辅助板（63）套设于伸缩杆（62）的固定段外壁。

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