东风汽车集团股份有限公司王朝获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利车辆行驶里程数据处理方法、控制器、介质及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118457231B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410677547.9,技术领域涉及:B60K35/29;该发明授权车辆行驶里程数据处理方法、控制器、介质及车辆是由王朝;李海波;房体友;王恺设计研发完成,并于2024-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆行驶里程数据处理方法、控制器、介质及车辆在说明书摘要公布了:本申请公开了一种车辆行驶里程数据处理方法、控制器、介质及车辆,其中,所述方法包括:响应于车辆由当前的启动状态切换为停止状态,获取车辆截止到上一次由启动状态切换为停止状态时的总行驶里程,主控制器和各个辅助控制器分别计算的车辆在当前的启动状态中的单次行驶里程,以及车辆在当前的启动状态中的行驶里程上限值,从主控制器和各个辅助控制器分别计算的单次行驶里程中选择小于或等于行驶里程上限值的最大单次行驶里程,作为当前单次行驶里程;基于当前单次行驶里程,对车辆截止到上一次由启动状态切换为停止状态时的总行驶里程进行更新,并存储更新后的总行驶里程。本申请提供的技术方案能够提高车辆行驶里程数据处理的准确性。
本发明授权车辆行驶里程数据处理方法、控制器、介质及车辆在权利要求书中公布了:1.一种车辆行驶里程数据处理方法,其特征在于,所述车辆包括主控制器和至少一个辅助控制器,所述方法执行于所述主控制器,所述方法包括:响应于车辆由当前的启动状态切换为停止状态,获取所述车辆截止到上一次由启动状态切换为停止状态时的总行驶里程;获取所述主控制器和各个所述辅助控制器分别计算的所述车辆在当前的启动状态中的单次行驶里程;获取所述车辆在当前的启动状态中的行驶里程上限值,并从所述主控制器和各个所述辅助控制器分别计算的单次行驶里程中选择小于或等于所述行驶里程上限值的最大单次行驶里程,作为当前单次行驶里程;基于所述当前单次行驶里程,对所述车辆截止到上一次由启动状态切换为停止状态时的总行驶里程进行更新,并将更新后的总行驶里程作为所述车辆截止到当前的启动状态切换为停止状态时的总行驶里程进行存储。
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