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龙图腾网恭喜中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校申请的专利一种评价飞机局部损伤修理工艺强度恢复能力的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115771620B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211561937.7，技术领域涉及：B64F5/40；该发明授权一种评价飞机局部损伤修理工艺强度恢复能力的方法是由侯日立;卿华;王春雨;周平设计研发完成，并于2022-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种评价飞机局部损伤修理工艺强度恢复能力的方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种评价飞机局部损伤修理工艺强度恢复能力的方法，制作平板拉伸试验件，在试验件中央预制损伤；将损伤等效成裂纹；获得与裂纹形状相关的修正因子Y1以及与板件构型相关的因子Y2；测量等效裂纹的二分之一长度a，测量二分之一的板件宽度b；开展拉伸实验；代入修理前结构的剩余强度计算公式，得到等效断裂韧度KD；利用待评价的修理方法修理含预制损伤的试验件；再次开展拉伸实验；代入修理后结构的剩余强度计算公式，得到与修理工艺相关的构型因子Y3，其倒数被定义为某种修理工艺的强度恢复系数。本发明克服了现有评价方法不能充分考虑损伤尺寸占比对修复后结构整体强度影响的不足，可以更加准确地评价某种修理方法的强度恢复能力。

本发明授权一种评价飞机局部损伤修理工艺强度恢复能力的方法在权利要求书中公布了：1.一种评价飞机局部损伤修理工艺强度恢复能力的方法，其特征在于：包括如下步骤：制作平板拉伸试验件，在试验件中央预制损伤；将损伤等效成裂纹，通过查询应力强度因子手册获得与裂纹形状相关的修正因子Y1，与试验板件构型相关的因子Y2；测量等效裂纹的二分之一长度a，测量板件的二分之一宽度b；开展拉伸实验，得到含损伤试验件修理前结构的剩余强度σC；代入修理前结构的剩余强度计算公式： 得到材料的等效断裂强度KD；利用待评价的修理方法对含损伤的平板拉伸试样进行修理；对修理后的试验件开展拉伸实验，得到修理后结构的剩余强度σ′C；代入修理后结构的剩余强度计算公式： 得到与修理工艺相关的构型因子Y3，Y3反映修理工艺对损伤结构强度的恢复能力，其倒数被定义为强度恢复系数： Y2为与试验板件构型相关的因子，对于未修理的光板，主要与等效裂纹的长度与板件宽度的比值有关，用如下公式计算： 把试样中的损伤看成一个等效的裂纹，修理中把损伤修整成规则、光滑的圆孔、椭圆孔或长方孔；在损伤修整成圆孔时，a为圆孔的半径；在损伤修整为椭圆孔时，a为椭圆长轴的一半；在损伤修整为长方孔时，a为长方孔长度的一半。

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