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龙图腾网恭喜长沙理工大学申请的专利一种使平头车变长头车以保护行人的智能装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115320534B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211128512.7，技术领域涉及：B60R21/34；该发明授权一种使平头车变长头车以保护行人的智能装置是由邹铁方;陈得着设计研发完成，并于2022-09-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种使平头车变长头车以保护行人的智能装置在说明书摘要公布了：为避免平头车直接撞倒及碾压行人的现象发生和提高驾驶视野盲区利用率，本发明设计出一种使平头车变长头车以保护行人的智能装置，该装置包括碰撞传感器，危险警报器，碰撞发生器和车辆控制中心，所述碰撞传感器置于车头，以接收碰撞信号；所述危险警报器置于驾驶室左侧，以提醒驾驶员采取制动措施；所述碰撞发生器置于车底盘和车头前0.1m；所述车辆控制中心置于平头车车顶。本发明技术方案的特点在于：当事故不可避免时，提前弹出此装置，将行人击倒在防护网和保护层上，支承保护板将行人带到地面或行人被击倒在车头两侧，伸缩箱外侧板通过铰链转到地面上，供行人脚部放置，避免平头车与行人直接相撞带来的损伤，甚至进一步碾压带来的二次损伤。

本发明授权一种使平头车变长头车以保护行人的智能装置在权利要求书中公布了：1.一种使平头车变长头车以保护行人的智能装置，其特征在于，包括碰撞传感器，危险警报器，碰撞发生器和车辆控制中心，所述碰撞传感器置于平头车车头，用于接收碰撞信号；所述危险警报器置于驾驶室左侧，用于提醒驾驶员采取制动措施；所述碰撞发生器置于平头车车头前方0.1m，用于防止平头车直接撞飞或碾压行人且不阻挡车头散热；所述车辆控制中心置于平头车车顶；所述碰撞发生器包括：防尘罩1、电动伸缩滑轨2、伸缩箱3、旋转铰链4、卡扣5、智能解网钩6、防护网7、伸缩滑轨8、支承保护板9、保护层10、第一阻尼铰链11、第二阻尼铰链12、第一支承板13、第二支承板14、智能钩15和可伸缩旋转铰链16，防尘罩1固定在平头车车底盘，电动伸缩滑轨2固定在防尘罩1内的车底盘下，伸缩箱3固定在电动伸缩滑轨2最外层凸出的上表面，且分布在车头的两侧，卡扣5通过旋转铰链4与伸缩箱3相连，并且能够扣入第一支承板13的智能卡槽内，智能解网钩6固定在第二支承板14的上端，防护网7一端固定在保护层10前端和伸缩箱3的前端，另一端卡在智能解网钩6的钩子上，伸缩滑轨8在电动伸缩滑轨2的两侧轨道处，支承保护板9通过第一阻尼铰链11与两电动伸缩滑轨2相连，同时需要将支承保护板9内连接的第一阻尼铰链11的两端滚子嵌入到伸缩滑轨8内，保护层10通过粘结剂固定在支承保护板9上，第一支承板13固定在电动伸缩滑轨2最外层凸出的上表面并与左右两侧伸缩箱3固定，第二支承板14通过第二阻尼铰链12与第一支承板13相连，智能钩15固定在伸缩箱3两外侧双层材料板的上端，伸缩箱3与水平面的夹角和保护层10与水平面的夹角均为θ，135°＜θ＜150°，支承保护板9与水平面的夹角为α，160°＜α＜180°，第二支承板14与水平面的夹角为β，100°＜β＜120°；若碰撞传感器监测到行人处于危险距离时，危险警报器开始报警，以警示驾驶员立即采取制动措施；若监测到行人处于危险距离与碰撞不可避免距离之和的二分之一且驾驶员未制动车辆时，车辆控制中心立即接管控制，根据人车间距制动车辆；S101：若监测到行人处于碰撞不可避免距离时，车辆控制中心完全制动车辆，同时碰撞发生器开始工作，首先电动伸缩滑轨2朝前方滑出，同时，卡在第一支承板13中装有传感器的卡槽内的卡扣5弹出，同时，伸缩箱3与固定在电动伸缩滑轨2的保护层10前端的带动下朝前伸长，原本连接在保护层10前端和第二支承板14上端处于松弛状态的防护网7被张紧，同时可压缩的高回弹性的弧形保护层10从车底盘和支承保护板9之间的间隙被抽出，支承保护板9通过保护层10和电动伸缩滑轨2的带动下朝前方滑出，待行人的腿部与保护层10前端相撞时，继续完全制动至行人的头部落在防护网7上的t1时刻；S102：若监测到行人的胸部处于纵向中心线左右各四分之一车宽w内时，车辆控制中心控制好当前车速使平头车前的装置与抓住该装置上防护网7的行人共同向前运动10m；若同时监测到行人的腿部处于纵向中心线左右各四分之一车宽w内时，车辆控制中心立即完全制动车辆，并松开智能解网钩6，车辆控制中心完全制动车辆至静止的过程中，支承保护板9会滑到地面上；若未监测到行人的腿部处于纵向中心线左右各四分之一车宽w时，则车辆控制中心完全制动车辆至静止；S103：若监测到行人的胸部处于车头左右侧边线四分之一车宽w内时，车辆控制中心控制当前车速使平头车前的装置与抓住该装置上防护网的行人共同向前运动10m至步骤S102；若车辆控制中心完全制动车辆10m后，监测到行人未实现S102步骤，即行人未自主移动到S102步骤中所指定区域内，车辆控制中心完全制动至静止，此时，智能钩15松开，伸缩箱3外侧的可伸缩双层材料板通过可伸缩旋转铰链16旋转到地面上。

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