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龙图腾网恭喜华东交通大学申请的专利一种公路桥梁构件可靠度评定方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119047276B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411537482.4，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种公路桥梁构件可靠度评定方法及系统是由陈华鹏;王兴;王慧芬;聂彪;刘维刚设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种公路桥梁构件可靠度评定方法及系统在说明书摘要公布了：本发明属于结构工程技术领域，具体公开了一种公路桥梁构件可靠度评定方法及系统，包括以下步骤：S1、获取评定构件技术状态的桥梁数据；S2、利用模糊数学中的隶属度函数表示构件技术状态中的抗弯承载力计算参数的不确定性；S3、利用不同构件技术状态的停留时间，通过威布尔分布的概率密度函数和生存函数求解半马尔可夫概率转移矩阵，获得随时间变化的构件技术状态的概率分布。本发明采用上述一种公路桥梁构件可靠度评定方法及系统，通过隶属度函数结合真实的桥梁数据，获取抗弯承载力计算参数值，再获取抗弯承载力的均值和标准差，解决了公路网中预测结构时变可靠度、获取结构时变抗弯承载力的均值和标准差问题。

本发明授权一种公路桥梁构件可靠度评定方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种公路桥梁构件可靠度评定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取评定构件技术状态的桥梁数据，所述构件技术状态包括个状态等级，=1、2、3...n，n为整数；S2、利用模糊数学中的隶属度函数表示构件技术状态中的抗弯承载力计算参数的不确定性；S3、利用不同构件技术状态的停留时间，通过威布尔分布的概率密度函数和生存函数求解半马尔可夫概率转移矩阵，获得随时间变化的构件技术状态的概率分布；S4、基于抗弯承载力计算公式，输入构件截面设计参数值，利用隶属度函数与半马尔可夫过程结合获得抗弯承载力计算参数的变量参数随时间变化的结果值，再通过蒙特卡洛模拟求解多次构件抗弯承载力，并对构件抗弯承载力进行统计，获得其均值和标准差；S5、基于极限状态方程，输入荷载效应值的均值和标准差，输入S4得到的抗弯承载力均值和标准差，利用蒙特卡洛模拟获取构件时变可靠指标；S2中，利用模糊数学中的隶属度函数表示构件技术状态中的抗弯承载力计算参数中变量参数的不确定性，具体为：抗弯承载力计算公式： ；其中，为混凝土抗压强度，为钢筋抗拉强度，为抗拉钢筋截面面积，为构件宽度，为构件有效高度；所述抗弯承载力计算参数包括、和，、和均为构件随时间变化的变量参数，和为构件的非变量参数；根据抗弯承载力计算参数的材料损伤区间，获取随第状态等级变化的模糊程度区间，进而得到构件抗弯承载力计算参数的时变值；S3中， ；其中，是在时间为t年的半马尔可夫概率转移矩阵，为t-1年的每个状态等级概率分布；S4中，混凝土抗压强度、钢筋抗拉强度和抗拉钢筋截面面积这三种材料性能为时变值，则抗弯承载力计算公式： ；将加入到构件抗弯承载力计算公式中，变量参数表示为： ； ； ；其中，为t时刻第状态等级概率，为第状态等级钢筋截面损失率，为第状态等级钢筋抗拉强度损失率，为第状态等级混凝土强度损失值。

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