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龙图腾网恭喜哈尔滨工程大学申请的专利一种发动机气阀和阀座之间磨损量的计算方法及相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119272427B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411297620.6，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种发动机气阀和阀座之间磨损量的计算方法及相关装置是由史修江;华德良;施方鹏;李玩幽;卢熙群;率志君;赵滨;马旋;李晓晓;蔡泽泓设计研发完成，并于2024-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机气阀和阀座之间磨损量的计算方法及相关装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种发动机气阀和阀座之间磨损量的计算方法及相关装置，涉及气阀磨损量化技术领域，该方法包括：根据排气阀落座时冲击角度的影响，建立冲击磨损模型；并基于Archard磨损理论建立滑动磨损模型；随后分别调用冲击磨损模型和滑动磨损模型，计算得到法向冲击磨损量、冲击滑移磨损量和滑动磨损量；据此计算得到排气阀和阀座之间的总磨损量。本申请上述方案充分考虑了排气阀和阀座之间的各种磨损，如将冲击磨损具体分化为法向冲击磨损和切向上的冲击滑移磨损，还计算了气阀闭合后的滑动磨损，相较于传统的仅考虑法向冲击磨损的方案，本申请关于磨损量的计算结果更精准，本申请方案更符合实际情况。

本发明授权一种发动机气阀和阀座之间磨损量的计算方法及相关装置在权利要求书中公布了：1.一种发动机气阀和阀座之间磨损量的计算方法，其特征在于，包括：根据排气阀落座时冲击角度的影响，建立冲击磨损模型；所述冲击磨损模型中包括冲击法向力导致的法向冲击磨损量和冲击切向力导致的滑移磨损量；基于Archard磨损理论，建立滑动磨损模型；所述滑动磨损模型中，滑动磨损量分别与滑动距离和法向载荷成正比；滑动磨损量与较软材料硬度成反比；根据排气阀落座时的冲击力、冲击次数和较软材料硬度，调用所述冲击磨损模型，计算得到法向冲击磨损量和冲击滑移磨损量；根据排气阀闭合时的法向载荷、滑动距离和较软材料硬度，调用所述滑动磨损模型，计算得到滑动磨损量；根据所述法向冲击磨损量、所述冲击滑移磨损量和所述滑动磨损量，计算得到排气阀和阀座之间的总磨损量；根据排气阀落座时的冲击力、冲击次数和较软材料硬度，调用所述冲击磨损模型，计算得到法向冲击磨损量和冲击滑移磨损量，具体包括：根据排气阀落座时的冲击角度，将排气阀落座时的冲击力划分为法向冲击力和切向冲击力；基于所述法向冲击力和所述冲击次数，调用所述冲击磨损模型，计算得到法向冲击磨损量；基于所述切向冲击力、所述冲击次数和所述较软材料硬度，调用所述冲击磨损模型，计算得到冲击滑移磨损量；根据下式计算法向冲击磨损量： 其中，W1为法向冲击磨损量，K为法向冲击磨损系数，N为冲击次数，Fn为法向冲击力，nZLS为法向冲击磨损指数；根据下式计算冲击滑移磨损量： 其中，W2为冲击滑移磨损量，k为冲击滑移磨损系数，N为冲击次数，x为冲击滑移距离，Ft为切向冲击力，H为较软材料硬度，mZLS为切向冲击滑移指数。

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