宜宾凯翼汽车有限公司周荣获国家专利权
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龙图腾网获悉宜宾凯翼汽车有限公司申请的专利一种电动汽车跛行控制系统及汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222905311U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422123746.3，技术领域涉及：B60L15/20；该实用新型一种电动汽车跛行控制系统及汽车是由周荣;何志良;李万平设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电动汽车跛行控制系统及汽车在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电动汽车跛行控制系统，包括整车控制器、跛行控制单元、动力电池BMS、电池高压柜；所述整车控制器在进入跛行模式后分别输出控制信号至跛行控制单元、动力电池BMS、电机控制器MCU，所述电池高压柜内设置有处电机以外的高压用电器的驱动系统，所述驱动系统的供电端经继电器K连接至蓄电池；所述跛行控制单元通过控制电路连接至继电器K；所述动力电池BMS用于根据整车控制器的跛行模式控制信号来限制动力电池的功率输出和供电输出电量，电机控制器MCU用于根据整车控制器的跛行模式控制信号来限制电机转速。通过简单的电路实现跛行的控制以及可以对跛行的距离进行用户自定义，提高了跛行的用户体验。
本实用新型一种电动汽车跛行控制系统及汽车在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车跛行控制系统，其特征在于：包括整车控制器、跛行控制单元、动力电池BMS、电池高压柜；所述整车控制器在进入跛行模式后分别输出控制信号至跛行控制单元、动力电池BMS、电机控制器MCU，所述电池高压柜内设置有处电机以外的高压用电器的驱动系统，所述驱动系统的供电端经继电器K连接至蓄电池；所述跛行控制单元通过控制电路连接至继电器K；所述动力电池BMS用于根据整车控制器的跛行模式控制信号来限制动力电池的功率输出和供电输出电量，电机控制器MCU用于根据整车控制器的跛行模式控制信号来限制电机转速。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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