恭喜宁德市天铭新能源汽车配件有限公司黄颖耀获国家专利权
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龙图腾网恭喜宁德市天铭新能源汽车配件有限公司申请的专利一种电箱箱体焊接设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115870684B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211663319.3,技术领域涉及:B23K37/04;该发明授权一种电箱箱体焊接设备是由黄颖耀;王振忠;张天龙;郭浆设计研发完成,并于2022-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电箱箱体焊接设备在说明书摘要公布了:本申请公开了一种电箱箱体焊接设备,涉及焊接设备的技术领域,其包括焊接台以及设置于焊接台的焊接臂,焊接台滑动设置有抵接板以及夹紧板,抵接板有多组,每组抵接板有多个且对应一个外板,焊接台设置有驱动抵接板抵接外板外壁的驱动件,夹紧板有多组,每组夹紧板对应一个抵接板,每组夹紧板有多个且与隔板一一对应,焊接台设置有联动件,抵接板抵接外板时通过联动件带动相应夹紧板抵接隔板,夹紧板远离焊接台一侧分别铰接有能够朝靠近或者远离焊接台方向翻转的固定板,夹紧板设置有控制组件,夹紧板抵接隔板时控制组件控制固定板朝焊接台方向翻转至抵紧隔板远离焊接台一侧。本申请能够提升成品电箱的质量。
本发明授权一种电箱箱体焊接设备在权利要求书中公布了:1.一种电箱箱体焊接设备,其特征在于:包括焊接台(3)以及设置于焊接台(3)工作面的焊接臂(33),其中,所述工作面包括中心区域(36)以及环绕所述中心区域(36)的周边区域(37);所述设备还包括滑动连接于所述工作面的若干抵接板(5)及夹紧板(4);所述抵接板(5)均匀分布于所述周边区域(37)内,且所述抵接板(5)的抵接面朝向所述中心区域(36),每一所述抵接板(5)的非抵接面连接有一驱动件,所述驱动件用于控制所述抵接板(5)向靠近或远离所述中心区域(36)的方向移动;所述驱动件为驱动气缸(34),所述驱动气缸(34)与所述抵接板(5)一一对应,所述驱动气缸(34)固定于所述焊接台(3),所述抵接板(5)固定于所述驱动气缸(34)的活塞杆;每一所述抵接板(5)相对设置有一所述夹紧板(4),两者联动设置;所述夹紧板(4)分布于所述中心区域(36)内,所述夹紧板(4)的夹紧面两两相对设置,形成夹持空间,各所述夹持空间至少位于两个所述抵接板(5)之间;所述夹紧板(4)远离所述焊接台(3)一侧分别铰接有能够朝靠近或者远离所述焊接台(3)方向翻转的固定板(7),所述夹紧板(4)设置有控制所述固定板翻转的控制组件(8),所述夹紧板(4)远离所述驱动件时,所述控制组件(8)控制所述固定板(7)翻转至抵紧待焊接件远离所述焊接台(3)一侧;所述焊接台(3)内设置有联动条(35),所述联动条(35)分别与所述抵接板(5)、所述夹紧板(4)靠近所述焊接台(3)一侧相连接;所述控制组件(8)包括控制绳(81)、控制扭簧(82)以及控制柱(83),所述夹紧板(4)中部开设有平行所述夹紧板(4)滑动方向的穿设孔(831),所述控制柱(83)滑动于所述穿设孔(831)且朝远离抵接板(5)方向凸出至穿设孔(831)外,所述夹紧板(4)远离所述焊接台(3)一侧转动连接有铰接轴(6),所述固定板(7)固定于所述铰接轴(6),所述控制扭簧(82)套设于所述铰接轴(6)且驱动所述固定板(7)朝远离所述焊接台(3)方向翻转,所述控制绳(81)滑动穿设于所述夹紧板(4),所述控制绳(81)一端固定于所述穿设孔(831)孔壁且所述控制绳(81)抵接于所述控制柱(83)靠近所述驱动气缸(34)一端,所述控制绳(81)缠绕于所述铰接轴(6)且另一端固定于所述铰接轴(6),所述控制柱(83)抵接隔板(2)时所述控制柱(83)朝所述驱动气缸(34)方向滑动,使所述控制绳(81)带动所述铰接轴(6)转动至所述固定板(7)抵接所述隔板(2)。
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