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龙图腾网恭喜中交一公局第一工程有限公司申请的专利可调纵梁式自行挂篮车及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115897424B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211645195.6，技术领域涉及：E01D21/10；该发明授权可调纵梁式自行挂篮车及其施工方法是由王静华;张成武;张东山;陈力;耿嘉启;刘宇新;范景宣;余炼;李明环;吴克腾设计研发完成，并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本可调纵梁式自行挂篮车及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明属于一种可调纵梁式自行挂篮车及其施工方法，包括履带式运输车、可调纵梁机构、平衡分力结构、支座机构和悬空挂篮模板体系，可调纵梁机构和平衡分力结构位于履带式运输车上，支座机构位于成形箱梁桥面前端沿上，悬空挂篮模板体系位于支座机构前端的纵梁上。本发明减轻了传统挂篮自身的重量60%，且无需现场搭建，本发明可多台并排施工，不存在传统的挂篮需半幅拼装完成一施工段的待浇箱梁施工，可一次完成一施工段的待浇箱梁的施工，大幅度提高了待浇箱梁的浇筑质量。

本发明授权可调纵梁式自行挂篮车及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种可调纵梁式自行挂篮车,包括履带式运输车，其特征在于：还包括可调纵梁机构、平衡分力结构、支座机构和悬空挂篮模板体系，可调纵梁机构和平衡分力结构位于履带式运输车上，支座机构位于成形箱梁桥面前端沿上，悬空挂篮模板体系位于支座机构前端的纵梁上，其中：履带式运输车，用于自主运行挂篮和作为运输车使用，履带式运输车的车厢板左、右侧边延伸至运行履带的左、右外侧边外，延伸的车厢板左、右侧边下部设有可调纵梁机构，可调纵梁机构上设有纵梁，履带式运输车的车厢板上设有平衡分力结构，车厢板的后部上设有配重块；可调纵梁机构，用于调整纵梁延伸至待浇箱梁体上端空中的距离，可调纵梁机构由导轨筒、第二电机、减速器、链轮、链条、主动辊、轴承副、从动辊和锁紧装置所组成，两个导轨筒的上端分别固定在延伸的车厢板左、右侧边下部，导轨筒的长度等于或大于车厢板长度，两根纵梁分别滑配在导轨筒内，导轨筒下端面上呈间隔距离设有若干个开口槽，开口槽两侧端的导轨筒侧壁下端设有轴承副，若干个主动辊和从动辊呈间隔距离轴设在各开口槽内，从动辊的两侧辊轴设在对应轴承副上，主动辊的两侧辊轴设在对应轴承副上且同一侧辊轴延伸至对应轴承副外侧，延伸至对应轴承副外侧的辊轴上设有链轮，环形链条带动各链轮同步转动，位于导轨筒上端的车体上设有第二电机，第二电机通过减速器带动链条运行，位于导轨筒内的纵梁下端位于各主、从动辊的上端辊面上，导轨筒的外侧壁中部设有锁紧装置；平衡分力结构，用于平衡分力两纵梁的承重，平衡分力结构为位于履带式运输车的车厢板中部上设有的门字形支柱架，门字形支柱架的两支柱的下端分别固定在对应纵梁上端的车厢板中部上，两支柱的顶端设有转向滑轮，两支柱后部的车厢板上设有绞盘座，绞盘轴设在绞盘座上，第一电机通过减速器带动绞盘转动，钢丝绳的一端固定在绞盘上，钢丝绳的另一端绕过转向滑轮连接在纵梁的前端；支座机构，用于在成形箱梁桥面前端形成支撑纵梁的支点，支座的横截面呈梯形，纵梁卡设或穿过支座上端的凹槽或通孔，凹槽或通孔的一外侧壁上设有锁紧装置。

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