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龙图腾网恭喜东风汽车股份有限公司申请的专利电池温度管理方法、装置、设备及可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115775936B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211494454.X，技术领域涉及：H01M10/633；该发明授权电池温度管理方法、装置、设备及可读存储介质是由成凯;程尧;赵健生;卞晓光;於家华;肖恩;周欢;赵勇;郑凯;刘新;李燕;董国雄;汪斌;李玲;赵宏耀;王金员;肖俊;周剑兵;景琳璞;付英设计研发完成，并于2022-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池温度管理方法、装置、设备及可读存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种电池温度管理方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：当电池热管理控制器不存在故障时，若电池热管理控制器接收到制冷请求，则根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略；若电池热管理控制器接收到制热请求，则基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率，根据所述加热器调整功率对加热器功率进行调整。通过本发明，保证了电池一直在合理的温度范围内工作，保障了电池的使用寿命。

本发明授权电池温度管理方法、装置、设备及可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电池温度管理方法，其特征在于，所述电池温度管理方法包括：当电池热管理控制器不存在故障时，若电池热管理控制器接收到制冷请求，则根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略；若电池热管理控制器接收到制热请求，则基于电池需求水温和电池进口水温确定加热器调整功率，根据所述加热器调整功率对加热器功率进行调整；当所述制冷请求为驾驶室和电池双制冷请求时，所述根据所述制冷请求采取对应的压缩机转速调整策略和电子膨胀阀开度调整策略的步骤，包括：检测电池工作状态，根据检测结果确定目标蒸发温度值；基于压缩机当前转速增加预设转速后，每间隔第一预设时长，利用实际蒸发温度值减去设定目标蒸发温度值，得到第三差值；确定所述第三差值对应的压缩机调整策略，根据所述压缩机调整策略对压缩机转速进行调整；每间隔第三预设时长，利用冷媒温度减去冷媒压力对应饱和温度，得到第二过热度；根据所述第二过热度确定对应的电子膨胀阀开度调整策略，根据所述电子膨胀阀开度调整策略对电子膨胀阀开度进行调整；所述根据所述第二过热度确定对应的电子膨胀阀开度调整策略的步骤包括：若第二过热度大于第三预设温度，则检测压缩机转速是否为最大转速；若压缩机转速是最大转速，则对实际蒸发温度值和目标蒸发温度值进行比较；若实际蒸发温度值小于目标蒸发温度值，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数；若实际蒸发温度值大于目标蒸发温度值加第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数；若压缩机转速不是最大转速，则对电池进口水温和电池需求水温进行比较；若电池进口水温大于电池需求水温加第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度增加第一预设度数；若电池进口水温小于电池需求水温减去第二预设度数的和，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数；若第二过热度小于或等于第三预设温度，则确定电子膨胀阀调整开度为电子膨胀阀开度减小第一预设度数。

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