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龙图腾网恭喜西南石油大学申请的专利一种具有冷却散热能力的高压转子泵双道并联阶梯式密封结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115653894B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211413851.X，技术领域涉及：F04C15/00；该发明授权一种具有冷却散热能力的高压转子泵双道并联阶梯式密封结构是由王美玲;黄志强;马亚超;李琴;陈振;李刚;石明江;刘伯韬;王俊杰;米艳梅;魏强;陈科设计研发完成，并于2022-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有冷却散热能力的高压转子泵双道并联阶梯式密封结构在说明书摘要公布了：本发明一种具有冷却散热能力的高压转子泵双道并联阶梯式密封结构，属于油田井组油气集输中混输泵密封领域。包括轴套润滑油动态循环冷却散热通道、外部润滑油动态循环冷却通道、空气循环降温散热和密封内部循环冷却散热系统、轴承循环冷却散热系统等部分；本发明一种具有冷却散热能力的高压转子泵双道并联阶梯式密封结构提高了密封结构的加工安装质量，阻断了密封热和轴承温升之间的相互影响，建立了润滑油动态流动循环润滑散热新模式，实现了转子泵在高压力下的严密封、寿命长，以及破解了高压力、大排量高压转子泵的轴承润滑散热难题。

本发明授权一种具有冷却散热能力的高压转子泵双道并联阶梯式密封结构在权利要求书中公布了：1.一种具有冷却散热能力的高压转子泵双道并联阶梯式密封结构，其特征在于，包括副转子轴承左端盖（1）、左泵盖O型密封圈（2）、左泵盖（3）、左泵盖通风散热窗口（4）、副转子轴润滑油流道（5）、泵壳O型密封圈（6）、泵壳（7）、副转子并联双道密封圈（8）、凹槽形硬橡胶密封圈（81）、O型软橡胶密封圈一（82）、O型软橡胶密封圈二（83）、副转子半开式高压密封座密封圈（9）、副转子半开式高压密封座（10）、密封座左端面（101）、密封座右端面（102）、密封座环槽（103）、密封座内六角紧定螺钉锥形孔（104）、副转子高压密封压板（11）、密封压板内六角紧定螺钉通孔（111）、密封压板左端面（112）、副转子孔用弹性挡圈（12）、弹性挡圈右端面（121）、副转子骨架密封（13）、骨架密封左端面（131）、骨架密封内V面（132）、骨架密封环槽（133）、副转子圆锥滚子轴承（14）、轴承内圈左端面（141）、轴承外圈右端面（142）、副转子轴承右端盖O型密封圈（15）、副转子轴承右端盖（16）、端盖左端面（161）、端盖阶梯环槽（162）、主转子轴承右端盖（17）、主转子轴承右端盖O型密封圈（18）、右泵盖（19）、泵盖流道口（191）、右泵盖通风散热窗口（20）、主转子轴润滑油流道（21）、主转子并联双道密封圈（22）、主转子半开式高压密封座密封圈（23）、主转子半开式高压密封座（24）、主转子高压密封压板（25）、主转子孔用弹性挡圈（26）、主转子骨架密封（27）、主转子圆锥滚子轴承（28）、主转子轴承左端盖（29）、轴套（30）、轴套外圈（301）、环形冷却流道（302）、下部流道（303）、上部流道（304）、循环流道口（305）、密封系统（31）、轴套润滑油动态循环冷却散热通道（32）、外部润滑油动态循环冷却通道（33）、空气循环降温散热和密封内部循环冷却散热系统（34）、轴承循环冷却散热系统（35）；以四分之一密封结构进行说明，所述副转子并联双道密封圈（8）包括凹槽形硬橡胶密封圈（81）和O型软橡胶密封圈一（82）和O型软橡胶密封圈二（83），凹槽形硬橡胶密封圈（81）和O型软橡胶密封圈一（82）在挤压力的作用下紧贴于右泵盖（19）肩部端面，O型软橡胶密封圈二（83）通过副转子半开式高压密封座（10）进行轴向固定并紧贴于密封座环槽（103）和密封压板左端面（112），副转子并联双道密封圈（8）通过凹槽形硬橡胶密封圈（81）与轴套外圈（301）过盈配合；所述副转子半开式高压密封座（10）紧贴于右泵盖（19）肩部端面与密封压板左端面（112），并通过副转子高压密封压板（11）上的密封压板内六角紧定螺钉通孔（111）和密封座内六角紧定螺钉锥形孔（104）以内六角紧定螺钉进行轴向固定，副转子高压密封压板（11）与右泵盖（19）之间通过螺纹连接；所述副转子孔用弹性挡圈（12）通过右泵盖（19）中的凹槽固定，同时用于副转子骨架密封（13）的轴向固定，骨架密封左端面（131）与弹性挡圈右端面（121）紧密贴合，骨架密封内V面（132）与轴套外圈（301）紧密贴合；所述副转子圆锥滚子轴承（14）的轴承内圈左端面（141）与轴套（30）紧密贴合，轴套（30）与副转子紧密贴合，轴承外圈右端面（142）与端盖左端面（161）紧贴，用于轴套（30）和轴承的轴向固定，副转子轴承右端盖（16）与右泵盖（19）之间通过副转子轴承右端盖O型密封圈（15）进行密封；所述轴套润滑油动态循环冷却散热通道（32）与外部润滑油动态循环冷却通道（33）共同构成了空气循环降温散热和密封内部循环冷却散热系统（34），外部润滑油动循环冷却通道（33）与端盖阶梯环槽（162）共同构成了轴承循环冷却散热系统（35）。

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