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龙图腾网恭喜中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利翼梢减载机构及飞行器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115465439B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211313113.8，技术领域涉及：B64C3/36；该发明授权翼梢减载机构及飞行器是由马振海;陈恺;孙宇辰;吴大卫;程攀;薛飞设计研发完成，并于2022-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本翼梢减载机构及飞行器在说明书摘要公布了：本发明的实施例公开了一种翼梢减载机构及飞行器，其中翼梢减载机构包括：机翼，所述机翼沿其翼展方向上设置有梢端部；翼梢，其以可移动的方式安装于所述机翼的梢端部处；以及铰接组件，所述铰接组件包括：相互铰接的第一铰接件及第二铰接件，所述第一铰接件与所述机翼的梢端部固定连接，所述第二铰接件与所述翼梢固定连接；其中，所述第一铰接件及所述第二铰接件之间设置有减载元件；在所述减载元件的作用下，所述翼梢在承受不同载荷的情形下相对所述机翼自动形成对应的偏转角度。根据本发明，其使得翼梢在承受不同载荷的情形下相对机翼自动形成对应的偏转角度，可有效的对机翼进行减载，提高机翼气动性能，进而提高飞行器的飞行性能。

本发明授权翼梢减载机构及飞行器在权利要求书中公布了：1.一种翼梢减载机构，其特征在于，包括：机翼110，所述机翼110沿其翼展方向上设置有梢端部111；翼梢120，其以可移动的方式安装于所述机翼110的梢端部111处；铰接组件130，所述铰接组件130包括：相互铰接的第一铰接件131及第二铰接件132，所述第一铰接件131与所述机翼110的梢端部111固定连接，所述第二铰接件132与所述翼梢120固定连接；以及锁止组件160，所述锁止组件160用于将翼梢120锁止在下垂状态；所述锁止组件160包括：受卡件161，其设置于所述第二铰接件132上；固定轴162，其设置于所述第一铰接件131上；以及卡扣单元163，其可活动的设置于所述固定轴162的外周；在受卡件161与卡扣单元163的配合下，所述翼梢120被锁止在下垂状态；其中，所述第一铰接件131及所述第二铰接件132之间设置有减载元件140；在所述减载元件140的作用下，所述翼梢120在承受不同载荷的情形下相对所述机翼110自动形成对应的偏转角度；定义所述减载元件140的劲度系数为K，所述劲度系数K满足：K＝M1-M0α；M0为所述翼梢120不受载荷时减载元件140的扭矩；M1为所述翼梢120所受载荷为1G时减载元件140的扭矩；α为所述翼梢120相对所述机翼110的下反角。

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