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龙图腾网恭喜江西赣粤高速公路工程有限责任公司;华东交通大学申请的专利一种连拱隧道中导洞下方采空区的填充装置及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114909175B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210767130.2，技术领域涉及：E21F15/06；该发明授权一种连拱隧道中导洞下方采空区的填充装置及施工方法是由刘建生;熊淑军;颜灵胜;胡瑞奇;郭浩森;江欣悦;佟佳琦设计研发完成，并于2022-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种连拱隧道中导洞下方采空区的填充装置及施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种连拱隧道中导洞下方采空区的填充装置及施工方法，它包括填充装置本体和连拱隧道，所述连拱隧道的中部为中导洞，所述中导洞的底部设有由多块预制板拼接而成的混凝土过渡板，所述中导洞的下方为采空区，所述采空区与混凝土过渡板之间设有小导管和无缝钢管。本发明的有益效果是：施工成本低，安全性高，易于操作，可以有效解决因连拱隧道下方采空区导致的中隔墙地基承载力不足和隧底采空区较大导致的注浆量大、注浆时间长的问题。

本发明授权一种连拱隧道中导洞下方采空区的填充装置及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种连拱隧道中导洞下方采空区的填充装置，其特征在于：它包括填充装置本体和连拱隧道，所述连拱隧道的中部为中导洞，所述中导洞的底部设有由多块预制板拼接而成的混凝土过渡板，所述中导洞的下方为采空区，所述采空区与混凝土过渡板之间设有小导管和无缝钢管；每块所述预制板的一端上设有凹槽组，另一端上设有搭接杆组，所述预制板上设有通孔组，且每块预制板的两端上设有可折边金属片，所述可折边金属片上设有条形凹槽和通孔螺纹，所述小导管和无缝钢管与混凝土过渡板的连接处设有齿轮机构一，所述齿轮机构一上设有可移动动力机构一，且可移动动力机构一放置在混凝土过渡板上，并通过螺栓进行连接，所述小导管与无缝钢管均贯穿混凝土过渡板，且小导管或无缝钢管与混凝土过渡板的连接处设有可拆卸安装的限位板一和可拆卸的限位板二，所述限位板一和限位板二与混凝土过渡板之间设有可拆卸安装的滚轮，所述可移动动力机构一包括可移动的箱体一；所述箱体一的顶部上设有开关阀，所述通孔组上设有直径不同的通孔一、通孔二和通孔三，每块所述预制板上至少设有两个通孔一、通孔二和通孔三，所述凹槽组至少设有7个凹槽，且搭接杆组上至少设有7根与凹槽相互配合的搭接杆；每块所述预制板的底部上至少设有三条锁紧凹槽，且混凝土过渡板的下方设有防沉垫板，所述防沉垫板上设有凸条，且防沉垫板的长度设有三种不同长度的规格，所述凸条的两端上设有盲孔螺纹一和盲孔螺纹二，所述锁紧凹槽与凸条相互配合，所述小导管与无缝钢管的端部上设有可转动套管，且可转动套管与小导管或无缝钢管进行密封连接，使得注浆管与小导管和无缝钢管连接时，保证小导管或无缝钢管的转动；每条所述锁紧凹槽上设有固定块一和固定块二，所述固定块一和固定块二上分别设有锁紧螺栓一和锁紧螺栓二，每条锁紧凹槽的两端上设有可移动锁紧板一和可移动锁紧板二，所述可移动锁紧板一和可移动锁紧板二上均设有锁紧螺栓三，且锁紧螺栓三与凸条上的盲孔螺纹一和盲孔螺纹二进行配合；所述可折边金属片为多块金属薄片焊接而成，从而形成对接槽，所述对接槽上设有支护板，所述支护板设置在中导洞的侧壁上；通孔一、通孔二和通孔三上设有沉孔凹槽，所述小导管和无缝钢管与通孔组之间设有间隙，且能够随可移动动力机构一的转动而转动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人江西赣粤高速公路工程有限责任公司;华东交通大学，其通讯地址为：330000 江西省南昌市青山湖区火炬二路1111号中企联创大厦9-10层；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。