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龙图腾网恭喜山东太古飞机工程有限公司申请的专利一种用于飞机发动机进气道气动性整形的辅助工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114954998B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210546336.2，技术领域涉及：B64F5/40；该发明授权一种用于飞机发动机进气道气动性整形的辅助工装是由张伟光;巩小波;孙维放;于晨子设计研发完成，并于2022-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于飞机发动机进气道气动性整形的辅助工装在说明书摘要公布了：一种用于飞机发动机进气道气动性整形的辅助工装，通过纵向调节装置调节上连接臂与下连接臂之间的间距，从而确保刮板下端与发动机进气道的内壁相接触，通过横向调节机构可以使固定臂横移，从而使刮板移动至作业位置。由于发动机进气道是斜面，因此可以通过角度调节装置调节刮板的偏转角度，确保刮板的下端面与发动机进气道的内壁充分接触。上连接臂与支杆通过转动连接装置连接，因此刮板可以围绕支杆转动，从而在圆周方向对涂覆气动性胶的部分进行整形，提高了效率，确保发动机气动性密封的精度，保障了飞机的安全运行。

本发明授权一种用于飞机发动机进气道气动性整形的辅助工装在权利要求书中公布了：1.一种用于飞机发动机进气道气动性整形的辅助工装，其特征在于，包括：支架固定盘（2），其外侧端同轴设置有支杆（6）；上连接臂（11），其上端通过转动连接装置与支杆（6）的头端转动连接；3个支臂（3），沿圆周方向间隔设置，各个支臂（3）的内侧端通过调节机构安装于支架固定盘（2）的内侧端，支臂（3）通过调节机构沿圆周方向调节角度，支臂（3）的外侧端设置有安装孔（4），螺栓Ⅱ（40）穿过安装孔（4）后固定于发动机进气道（38）的发动机前锥（39）的螺孔内；下连接臂（14），其下端沿水平方向设置有滑孔，上连接臂（11）的下端与下连接臂（14）的上端通过纵向调节装置相连，纵向调节装置用于调节上连接臂（11）与下连接臂（14）之间的间距；固定臂（23），其一侧安装有导杆（24），所述导杆（24）滑动安装于下连接臂（14）下端的滑孔中，横向调节机构用于调整固定臂（23）的水平位置；以及刮板（31），通过角度调节装置与固定臂（23）相连，角度调节装置用于调节刮板（31）的角度，使刮板（31）下端面与发动机进气道（38）内壁相互面接触；所述纵向调节装置包括呈矩形框架结构的连接框架（8）、设置于连接框架（8）上端的滑套Ⅰ（9）、设置于连接框架（8）下端的滑套Ⅱ（10），所述上连接臂（11）的侧端沿其长度方向设置有轨道槽Ⅰ（12），所述下连接臂（14）的侧端沿其长度方向设置有轨道槽Ⅱ（15），所述上连接臂（11）的下端滑动插装于滑套Ⅰ（9）内，紧定螺钉Ⅰ（13）旋合于滑套Ⅰ（9）中且紧定螺钉Ⅰ（13）的螺栓头插入轨道槽Ⅰ（12）中，所述下连接臂（14）的上端滑动插装于滑套Ⅱ（10）内，紧定螺钉Ⅱ（16）旋合于滑套Ⅱ（10）中且紧定螺钉Ⅱ（16）的螺栓头插入轨道槽Ⅱ（15）中，旋钮Ⅰ（17）的上端同轴设置有螺杆Ⅰ（18），其下端同轴设置有螺杆Ⅱ（19），螺杆Ⅰ（18）的上端与上连接臂（11）螺纹传动连接，螺杆Ⅱ（19）的下端与下连接臂（14）螺纹传动连接，螺杆Ⅰ（18）与螺杆Ⅱ（19）的螺纹旋向相反。

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