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龙图腾网恭喜浙江工业大学申请的专利无连接桥的双体起重船结构强度分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114662211B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210138418.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权无连接桥的双体起重船结构强度分析方法是由吴剑国;吴泰辉设计研发完成，并于2022-02-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本无连接桥的双体起重船结构强度分析方法在说明书摘要公布了：无连接桥的双体起重船结构强度分析方法，包括：S1，采用全船三维模型；S2，分调遣工况和作业工况，按照双体船的总横弯曲和扭转强度计算方法，进行片体和连接桥的应力计算，以及片体总横强度和扭转强度校核；S3，采用桁架模型，考虑单侧加载、满载与无风、有风工况的组合，进行起重桁架在起重荷载、风荷载作用下应力和约束力计算；S4，将起重桁架在起重荷载、风荷载作用下的应力与总体载荷作用下的作业工况的桁架应力叠加，按照起重机的强度标准，进行桁架的强度校核；应力叠加后的桁架既要满足《内河规范》第1篇第9章附录I.5关于连接桥的强度，又要满足《起重规范》3.2.16关于起重构件的强度要求。

本发明授权无连接桥的双体起重船结构强度分析方法在权利要求书中公布了：1.一种无连接桥的双体起重船结构强度分析的方法，包括以下步骤：步骤S1，采用全船三维模型，包含所有船体外板、舱壁、甲板和主要支撑构件，以及起重刚架结构；进行船体总纵弯曲强度计算的边界条件为：1开槽区域两侧边浮舱首封板：施加横向、垂向线位移约束，即uy＝uz＝0；2尾封板与1中首部左舷节点对应的节点：施加纵向、横向、垂向线位移约束，即ux＝uy＝uz＝0；3尾封板与1中首部右舷节点对应的节点：施加横向、垂向线位移约束，即uy＝uz＝0；进行船体局部强度计算的边界条件为：尾部邻近开槽横端壁的横向强框架平面各节点施加全位移约束，即ux＝uy＝uz＝0、θx＝θy＝θz＝0；分调遣和作业工况，按照工程船的总纵和局部强度计算方法，进行片体的总纵和局部强度校核；步骤S2，采用全船三维模型，包含所有船体外板、舱壁、甲板和主要支撑构件，以及起重刚架结构；对于处于平衡状态的整船有限元模型，在连接桥纵中剖面首尾取A点和B点、在任一片体中横剖面舷侧处取C点进行约束；分调遣工况和作业工况，按照双体船的总横弯曲和扭转强度计算方法，进行片体和连接桥的应力计算，以及片体总横强度和扭转强度校核；步骤S3，采用桁架模型，约束桁架根部，ux＝uy＝uz＝0；考虑单侧加载、满载与无风、有风工况的组合，进行起重桁架在起重荷载、风荷载作用下应力和约束力计算；步骤S4，将起重桁架在起重荷载、风荷载作用下的应力与总体载荷总纵、总横、扭转作用下的作业工况的桁架应力叠加，按照起重机的强度标准，进行桁架连接桥兼做起重结构的强度校核；应力叠加后的桁架既要满足《钢质内河船舶建造规范2021》第1篇第9章附录I.5关于连接桥的强度，又要满足《船舶与海上设施起重设备规范2016》3.2.16关于起重构件的强度要求。

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