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龙图腾网恭喜国电南瑞南京控制系统有限公司申请的专利一种功率智能分配充电系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113232546B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110480533.4，技术领域涉及：B60L53/62；该发明授权一种功率智能分配充电系统及控制方法是由肖伟;夏华;赵翔;周斌;吕晓荣;惠琪;刘华锋;赵彦涛;邓超设计研发完成，并于2021-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种功率智能分配充电系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种功率智能分配充电系统及方法，包括：功率智能分配单元、充电整流柜、分体式充电桩；所述功率智能分配单元通过获取配电信息，实时将功率分配策略下发充电整流柜；所述充电整流柜结合功率分配策略与车辆充电需求，实时调整输出功率；所述分体式充电桩将车辆充电需求送至充电整流柜，并计量消耗电能。优点：对内部器件、部件按功能划分为不同模块区，模块区之间制定统一的连接规范，具有灵活组合，方便扩展的优点；基于有限配电容量情况下，优化充电时间与费用问题，避免无序充电对电网负荷峰谷差的不良影响。

本发明授权一种功率智能分配充电系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种功率智能分配充电系统，包括：充电整流柜和若干分体式充电桩，其特征在于，所述充电整流柜中安装有：功率控制器（1）、功率切换模块（2）、功率智能分配单元（3）、充电模块（4）、配电模块（5）；所述功率智能分配单元（3）与管理平台通信，用于获取配电限定信息，所述功率智能分配单元（3）与分体式充电桩和功率控制器（1）分别连接，用于分别传输车辆充电需求信息和功率动态调节信息；所述功率控制器（1）与配电模块（5）连接，用于获取配电模块工作状态信息和传输电源输出控制信息，所述功率控制器（1）与充电模块（4）连接，用于传输功率调节信息；所述功率控制器（1）与功率切换模块（2）连接，用于传输调节充电模块数量的信息；所述配电模块（5），用于给功率智能分配单元（3）、分体式充电桩、充电模块（4）、功率切换模块（2）、功率控制器（1）提供工作电源；所述充电模块（4），用于将配电模块（5）提供的AC380V交流电转换成200V~750V的直流电并输出至分体式充电桩；所述功率切换模块（2），用于获取功率智能分配单元（3）的动态调节指令，将每个充电模块（4）的输出分别在分体式充电桩的充电连接输出端任意投切；所述分体式充电桩，用于接收充电需求信息，并为车辆充电；还包括功率智能分配方法，包括：新车加入分配过程，包括：获取当前周期充电站剩余功率，根据剩余功率确定基于激励因子μ的充电方案，激励因子μ用于确定充电优先级，激励因子μ越大充电优先级越高；根据用户选择，确定具体的激励因子μ的充电方案为电动车充电；动态功率分配过程，包括：获取当前周期分配给充电站的配电网限定总功率PN和充电站当前已用功率PC；根据当前周期分配给充电站的配电网限定总功率PN生成基于激励因子μ的新充电方案；若PN≥PC，则根据新充电方案执行充电；若PN＜PC，则获取充电站所有正在充电的电动车对应的激励因子μ，优先减少激励因子μ最小的电动车的充电功率，若减小的充电功率达到预先设的的最小功率时，PN仍小于PC，则基于预先设定的最小功率的基础上继续减少激励因子μ第二小的电动车的充电功率，以此类推，直至满足PN≥PC，完成动态功率分配。

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