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龙图腾网恭喜广州汽车集团股份有限公司申请的专利基于自动变速器的温控系统及其运行方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115111349B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110290170.8，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权基于自动变速器的温控系统及其运行方法是由江丽英;段燕军;邓会群;陈益;石兴磊;凌晓明设计研发完成，并于2021-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于自动变速器的温控系统及其运行方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于自动变速器的温控系统及其运行方法，温控系统包括：发动机、温控模块、散热器、暖风芯体、阀门、变速器热交换器和水泵；温控模块可切换为三个工作状态，其中，在第一工作状态下，温控模块的输入端与其第一输出端连通；在第二工作状态下，温控模块的输入端与其第二输出端连通，阀门的输出端与其第二输入端连通；在第三工作状态下，温控模块的输入端与其第三输出端连通，阀门的输出端与其第一输入端连通。本发明兼顾了发动机和变速器热交换器的加热功能和散热功能，可将变速器油温控制在最优的温度区间，在确保不影响发动机热效率的同时，提高变速器的传动效率，降低整车油耗。

本发明授权基于自动变速器的温控系统及其运行方法在权利要求书中公布了：1.一种基于自动变速器的温控系统，其特征在于，所述温控系统包括：发动机、温控模块、散热器、暖风芯体、阀门、变速器热交换器、水泵、第一节流阀和第二节流阀；所述发动机的输出端与所述温控模块的输入端相连；所述温控模块的第一输出端与所述水泵相连，第二输出端与所述暖风芯体相连，第三输出端与所述散热器相连；所述散热器的输出端分别与所述阀门的第一输入端以及所述水泵的输入端相连；所述暖风芯体的输出端分别与所述阀门的第二输入端以及所述水泵的输入端相连；所述阀门的输出端与所述变速器热交换器的输入端相连；所述变速器热交换器的输出端与所述水泵的输入端相连；所述水泵的输出端与所述发动机的输入端相连；所述第一节流阀设置在所述散热器的输出端与所述水泵的输入端之间的管道上；所述第二节流阀设置在所述暖风芯体的输出端与所述水泵的输入端之间的管道上；所述温控模块可切换为三个工作状态，其中，在第一工作状态下，所述温控模块的输入端与所述第一输出端连通；在第二工作状态下，所述温控模块的输入端与所述第二输出端连通；在第三工作状态下，所述温控模块的输入端与所述第三输出端连通；所述阀门可切换为两个工作状态，其中，在所述温控模块处于第二工作状态时，所述阀门的输出端与所述第二输入端连通；在所述温控模块处于第三工作状态时，所述阀门的输出端与所述第一输入端连通；所述温控系统还包括：温度检测装置，用于获取发动机水温信息和变速器油温信息；在所述变速器油温大于或等于第三预设温度时，所述温控模块处于第三工作状态，且完全开启，所述第一节流阀增加其所在支路的阻力，以进入变速器强制冷却模式；在所述变速器油温小于第四预设温度时，退出所述变速器强制冷却模式进入所述变速器传统冷却模式；其中，所述第三预设温度大于所述第四预设温度。

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