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恭喜交通运输部路网监测与应急处置中心刘旭获国家专利权

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龙图腾网恭喜交通运输部路网监测与应急处置中心申请的专利一种公路收费站的减速装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114808782B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110065013.7,技术领域涉及:E01F9/529;该发明授权一种公路收费站的减速装置是由刘旭;邵征达;梅乐翔;贺文涛;王东升;孙策;李俐锋;郭晓禹;贾茂霞;李伟;赵云芳;孙永红;王刚;李剑;宋杰;刘嘉;高薪;王梦佳;黄芸;江运志;王鹏壮;郑婧婧;王超芮;刘晶;刘文静;任政;宋惠娟设计研发完成,并于2021-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。

一种公路收费站的减速装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种公路收费站的减速装置,包括减速设备本体,所述减速设备本体包括减速防护壳体、摩擦调速制动装置和减速装置,所述减速装置包括滚筒支撑架、橡胶滚筒、升降柱、升降板和弹簧,所述摩擦调速制动装置包括制动电机、升降螺杆、升降架、移动螺块、制动主动轮、制动从动轮、制动板和电机支架。本发明涉及公路用设备技术领域,具体是提供了一种通过调节制动电机的正反转,从而调节制动板与橡胶滚筒间的摩擦力,使得橡胶滚筒提供的减速效果可控,可有效的管控收费站收费的问题的公路收费站的减速装置。

本发明授权一种公路收费站的减速装置在权利要求书中公布了:1.一种公路收费站的减速装置,其特征在于:包括减速设备本体,所述减速设备本体包括减速防护壳体、摩擦调速制动装置和减速装置,所述减速防护壳体呈顶部开口的中空腔体设置,所述摩擦调速制动装置设于减速防护壳体的内底部,所述减速装置设于减速防护壳体的开口处且设于摩擦调速制动装置的上方;所述减速装置包括滚筒支撑架、橡胶滚筒、升降柱、升降板和弹簧,所述滚筒支撑架呈倒L形设置,所述滚筒支撑架对称连接设于减速防护壳体的开口处,所述橡胶滚筒可旋转设于两侧的滚筒支撑架之间,所述滚筒支撑架上沿纵向均匀设有升降滑孔,所述升降柱贯穿橡胶滚筒的中心处,且所述升降柱沿两侧的升降滑孔上下滑动,所述升降板连接于升降柱的侧壁,且该侧壁与开设升降滑孔的侧壁相对设置,所述弹簧底部连接设于减速防护壳体的内底部上,且所述弹簧的顶部连接设于升降板的底部上;所述摩擦调速制动装置包括制动电机、升降螺杆、升降架、移动螺块、制动主动轮、制动从动轮、制动板和电机支架,所述升降螺杆旋转设于减速防护壳体内部相对两侧壁上,所述制动从动轮套设于升降螺杆外部的中心处,所述电机支架设于减速防护壳体内,所述制动电机设于电机支架上,所述制动主动轮连接设于制动电机的输出轴上,所述制动主动轮与制动从动轮相啮合,所述升降架包括第一升降支架、第二升降支架和限位杆,所述第一升降支架与第二升降支架铰接相连且呈X形设置,所述制动板呈水平状设置且铰接设于第一升降支架、第二升降支架的顶部,所述制动板设于橡胶滚筒的下方,所述第一升降支架、第二升降支架均呈框型设置,所述限位杆连接设于第一升降支架、第二升降支架的底部,所述限位杆设于升降螺杆的下方,且所述限位杆沿减速防护壳体内底壁滑动,所述移动螺块对称套设于升降螺杆的两侧外部上,所述移动螺块分别与第一升降支架、第二升降支架铰接相连。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部路网监测与应急处置中心,其通讯地址为:100000 北京市东城区建国门内大街11号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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