长春超维智能设备制造有限公司张春生获国家专利权
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龙图腾网获悉长春超维智能设备制造有限公司申请的专利一种基于自行走双轨道输送线的输送车停靠站获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN222922304U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202420581199.0,技术领域涉及:B65G35/00;该实用新型一种基于自行走双轨道输送线的输送车停靠站是由张春生设计研发完成,并于2024-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于自行走双轨道输送线的输送车停靠站在说明书摘要公布了:本实用新型涉及一种基于自行走双轨道输送线的输送车停靠站,包括:停靠站台、支撑轮、导向轮组、停车定位机构;支撑轮用于将经停的输送车上的承载板顶起;位于两个停靠站台之间的导轨段上设置有停止块,输送车上的传感器检测到停止块后使输送车停止在两个停靠站台之间;导向轮组转动连接在停靠站台上并与输送车的承载板侧面接触;本实用新型的优点:采用双对准定位结构,通过在输送车停靠站上安装停止块,用于控制输送车停止并预定位在站台上,再通过输送车停靠站上的V型定位块与输送车承载板上的V型槽对接并顶持输送车承载板与输送车停靠站侧面的导向轮组对齐,进而使输送车与输送车停靠站精准定位,以方便非人工的操作设备进行操作。
本实用新型一种基于自行走双轨道输送线的输送车停靠站在权利要求书中公布了:1.一种基于自行走双轨道输送线的输送车停靠站,其特征在于,包括:置于轨道两侧的两个停靠站台、安装在两个停靠站台上的支撑轮、安装在其中一个停靠站台上的导向轮组、以及安装在另一个停靠站台上的停车定位机构;其中,两组所述支撑轮分别转动连接在两个停靠站台的内侧并与输送车上的承载板底部接触,所述支撑轮用于将经停的输送车上的承载板顶起;其中,位于两个停靠站台之间的导轨段上设置有停止块,所述输送车上的传感器检测到停止块后使输送车停止在两个停靠站台之间;其中,所述导向轮组沿输送车的行进方向转动连接在停靠站台上并与输送车的承载板侧面接触,所述导向轮组用于对输送车的承载板侧面进行导向;其中,所述停车定位机构包括:定位电机、安装在定位电机驱动轴上的驱动齿轮、与驱动齿轮啮合的齿条、安装在齿条上的V型定位块,所述定位电机通过驱动齿轮带动齿条将V型定位块顶出与承载板侧面开设的V型槽定位,在顶出的过程中将承载板与导向轮靠紧,使输送车停靠站与输送车定位。
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