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龙图腾网获悉交通运输部科学研究院;辽宁省交通建设管理有限责任公司申请的专利基于货车欧拉角的可移动钢护栏优化设计的方法、系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118332672B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410262382.9，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权基于货车欧拉角的可移动钢护栏优化设计的方法、系统是由田万利;吴忠广;王勃;陈宗伟;康健;李娟;田岳东;潘硕;董金武;陈景设计研发完成，并于2024-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于货车欧拉角的可移动钢护栏优化设计的方法、系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种基于货车欧拉角的可移动钢护栏优化设计的方法，包括：S1、构建车辆有限元模型和可移动钢护栏有限元模型，对车辆与可移动钢护栏进行碰撞仿真试验；S2、获取碰撞仿真实验产生的碰撞结果数据；S3、并利用训练完成的RBF神经网络对车辆欧拉角的值进行预测；S4、以可移动钢护栏的护栏高度H和锚固间距L为设计变量、车辆质心加速度与车辆导向驶出框为限制因素、RBF神经网络预测车辆欧拉角的预测值的最小值为目标，构建可移动钢护栏多目标优化模型；S5、利用多目标粒子群算法，求解可移动钢护栏多目标优化模型，绘制Pareto最优解集边界图，确定护栏高度H和锚固间距L。本发明有效提高可移动钢护栏防护效能。

本发明授权基于货车欧拉角的可移动钢护栏优化设计的方法、系统在权利要求书中公布了：1.一种基于货车欧拉角的可移动钢护栏优化设计的方法，其特征在于，所述方法包括如下方法步骤：S1、构建车辆有限元模型和可移动钢护栏有限元模型，以可移动钢护栏的护栏高度H和锚固间距L为变量，对车辆与可移动钢护栏进行碰撞仿真试验；S2、获取车辆与可移动钢护栏进行碰撞仿真实验产生的碰撞结果数据，所述碰撞结果数据包括：车辆与可移动钢护栏碰撞后的车辆质心加速度、车辆导向驶出框参数和车辆欧拉角；S3、以可移动钢护栏的护栏高度H和锚固间距L作为输入，以车辆与可移动钢护栏碰撞后的车辆质心加速度、车辆导向驶出框参数和车辆欧拉角作为输出，利用RBF神经网络拟合车辆质心加速度、车辆导向驶出框参数和车辆欧拉角，并利用训练完成的RBF神经网络对车辆质心加速度、车辆导向驶出框参数、车辆欧拉角的值进行预测；S4、以可移动钢护栏的护栏高度H和锚固间距L为设计变量、车辆质心加速度与车辆导向驶出框参数为限制因素、RBF神经网络预测车辆欧拉角的预测值的最小值为目标，构建可移动钢护栏多目标优化模型；S5、利用多目标粒子群算法，求解所述可移动钢护栏多目标优化模型，得到可移动钢护栏多目标优化模型的Pareto最优解集，并绘制Pareto最优解集边界图；根据Pareto最优解集边界图，确定护栏高度H和锚固间距L。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部科学研究院;辽宁省交通建设管理有限责任公司，其通讯地址为：100020 北京市朝阳区惠新里240号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。