天津中德应用技术大学朱雪宏获国家专利权
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龙图腾网获悉天津中德应用技术大学申请的专利一种基于Koopman算子的重载AGV轨迹跟踪模型的仿真分析方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117762013B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311319396.1,技术领域涉及:G05B13/04;该发明授权一种基于Koopman算子的重载AGV轨迹跟踪模型的仿真分析方法是由朱雪宏;朱雅乔;武晋设计研发完成,并于2023-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于Koopman算子的重载AGV轨迹跟踪模型的仿真分析方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于Koopman算子的重载AGV轨迹跟踪模型的仿真分析方法,包括以下步骤:步骤一:数据预处理;步骤二:旋转矩阵并转换坐标系,将重载AGV受力的车体坐标系转换为世界坐标系;步骤三:确定基函数及升维维度;步骤四:仿真验证MPC控制器,该方法根据约束情况进行数据预处理,并求解旋转矩阵,确定了基函数和Koopman模型的升维维度,与拉格朗日模型进行比较,定量分析了Koopman高维线性模型的准确性,表明Koopman模型具有更高的准确性;最后,通过直线和圆形两种参考轨迹的仿真和实验证明,基于Koopman的MPC控制器可以使重载AGV很好的完成轨迹跟踪控制,验证了该控制器的有效性,有效降低了重载AGV建模的复杂性。
本发明授权一种基于Koopman算子的重载AGV轨迹跟踪模型的仿真分析方法在权利要求书中公布了:1.一种基于Koopman算子的重载AGV轨迹跟踪模型的仿真分析方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一:数据预处理;步骤二:旋转矩阵并转换坐标系,将重载AGV受力的车体坐标系转换为世界坐标系;步骤三:确定基函数及升维维度;步骤四:仿真验证MPC控制器,包括:1直线轨迹直线期望轨迹方程如式1所示: 文中选取期望轨迹初始状态为:qd0=xd0,yd0,θd0=0,0,π6重载AGV初始状态为:qr0=xr0,yr0,θr0=0,0,0MPC参数设置为:Qa=0.1*diag1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1 Rc=1×10-6*diag1,1,0.1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,22圆形轨迹圆形期望轨迹方程如式3所示: 选取期望轨迹初始状态为: 重载AGV初始状态为:
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