同济大学凌海超获国家专利权
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龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种适用于地下车库的弹性交通控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116290972B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310340952.7，技术领域涉及：E04H6/42；该发明授权一种适用于地下车库的弹性交通控制系统是由凌海超;蒋盛川设计研发完成，并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适用于地下车库的弹性交通控制系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种适用于地下车库的弹性交通控制系统，包括：用于控制车道通信与否的第一车道控制单元、第二车道控制单元和第三车道控制单元，第一车道控制单元设于进出口坡道和内部道路的连接处，第二车道控制单元设于进出口坡道与车库外车道的连接处，且仅设于原始入口方向上，第三车道控制单元设于车库内部道路上，且仅设于原始出库方向上，第一车道控制单元为双向道闸；与现有技术相比，本发明通过设置第一车道控制单元、第二车道控制单元和第三车道控制单元，并在道闸设置在进出口坡道内部，从而可以在有效解决车库的进入库潮汐拥堵现象的基础上，不改变车库外部交通组织与道路功能。
本发明授权一种适用于地下车库的弹性交通控制系统在权利要求书中公布了：1.一种适用于地下车库的弹性交通控制系统，其特征在于，包括：用于控制车道通信与否的第一车道控制单元、第二车道控制单元和第三车道控制单元，所述第一车道控制单元设于进出口坡道和内部道路的连接处，所述第二车道控制单元设于进出口坡道与车库外车道的连接处，且仅设于原始入口方向上，所述第三车道控制单元设于车库内部道路上，且仅设于原始出库方向上，所述第一车道控制单元为双向道闸；用于采集车辆信息的车辆检测单元；控制装置，分别连接车辆检测单元和所有车道控制单元，被配置执行以下步骤：步骤A1：接收车辆检测单元采集的车流数据；步骤A2：判断入库车流量是否超过预配置的第一阈值，且出库车流量是否低于预配置的第二阈值，若为是，则执行步骤A4：步骤A3：判断入库车流量是否低于预配置的第三阈值，且出库车流量是否超过预配置的第四阈值，若为是，则执行步骤A5：步骤A4：关闭第三车道控制单元，开启第二车道控制单元；步骤A5：关闭第二车道控制单元，开启第三车道控制单元。
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