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龙图腾网获悉卡斯柯信号有限公司申请的专利一种RBC非通信列车识别方法、系统及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116279680B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310324211.X，技术领域涉及：B61L25/04；该发明授权一种RBC非通信列车识别方法、系统及介质是由李思远;王薇;马瑞红;朱天民设计研发完成，并于2023-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种RBC非通信列车识别方法、系统及介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种RBC非通信列车识别方法、系统及介质。所述RBC非通信列车识别方法包括步骤：S1、计轴主机与各计轴传感器通信，并基于各所述计轴传感器的传感器信号和故障状态，每周期向RBC主机发送各计轴传感器的计轴传感器信息；S2、所述RBC主机基于所接收的发车站计轴传感器信息和通信列车定位报告，识别进入区间的非通信列车和通信列车。本发明针对现有技术的缺陷，通过计轴主机向RBC主机报告计轴传感器信息，能够可靠识别进入区间的非通信列车和通信列车，并且依托现有技术的装设备升级改造，不新增轨旁列车检测设备，升级简单易实现，具有较强的实用性和经济价值。

本发明授权一种RBC非通信列车识别方法、系统及介质在权利要求书中公布了：1.一种RBC非通信列车识别方法，其特征在于，基于RBC非通信列车识别系统实现，所述RBC非通信列车识别系统包括能够直接通信的计轴主机和RBC主机，以及与所述计轴主机电连接的、位于所述计轴区段两端的计轴传感器；所述RBC非通信列车识别方法包括步骤：S1、所述计轴主机与各计轴传感器通信，并基于各所述计轴传感器的传感器信号和故障状态，每周期向所述RBC主机发送各计轴传感器的计轴传感器信息；S2、所述RBC主机基于所接收的发车站计轴传感器信息和通信列车定位报告，识别进入区间的非通信列车和通信列车；其中，所述发车站计轴传感器为按照区间运行方向位于发车站一端的计轴传感器；所述RBC主机基于所接收的发车站计轴传感器信息和通信列车定位报告设置发车站计轴传感器状态，再基于所述发车站计轴传感器状态、发车站计轴传感器信息和通信列车定位报告识别进入区间的非通信列车和通信列车；其中，所述发车站计轴传感器状态为发车站计轴传感器在RBC主机中的状态，其为初始状态、通信列车正在进入区间状态和非通信列车占用区间状态的其中之一，开机后其初始化为初始状态；S21、当所述发车站计轴传感器状态为初始状态时，若所述RBC主机收到有轮对跨压发车站计轴传感器进区的计轴传感器信息，则所述RBC主机基于是否收到通信列车定位报告通过发车站计轴传感器，识别进入区间的为非通信列车或通信列车，并相应地更改所述发车站计轴传感器状态为通信列车正在进入区间状态或非通信列车占用区间状态；S22、当所述发车站计轴传感器状态为通信列车正在进入区间状态时，若所述RBC主机收到无轮对跨压发车站计轴传感器进区的计轴传感器信息，则将所述发车站计轴传感器状态变更为初始状态；S23、当所述发车站计轴传感器状态为非通信列车占用区间状态时，若所述RBC主机收到计轴区段状态为出清，则将所述发车站计轴传感器状态变更为初始状态，同时解除区间封锁，后续通信列车可以进入区间。

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