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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利混合动力车辆起停机条件确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115027448B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210699958.9，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权混合动力车辆起停机条件确定方法是由赵鹏遥;杨云波;钟云锋;陈国栋;韩令海;王昊;任亚为;李国伟;郑通;路汉文设计研发完成，并于2022-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力车辆起停机条件确定方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种混合动力车辆起停机条件确定方法。该混合动力车辆起停机条件确定方法包括：获取特定循环工况的时间和对应车速；根据获取的车速判断车辆的工作模式；当车辆的工作模式为串联模式时，根据NVH权重系数S1、经济性权重系数S2确定叠加充电功率；根据确定的叠加充电功率依次寻找总效率最高、次高、…的工作点，提取出来各工作点对应的发动机需求功率，每寻找一个点将发动机功率进行累加能量，直到累加能量≥驱动需求总能量+DCDC能耗+起动发动机能耗*起机次数；根据串联模式的标记点功率确定串联模式的起机条件。本发明的混合动力车辆起停机条件确定方法，能够有效优化不同工况油耗，提高车辆工作性能。

本发明授权混合动力车辆起停机条件确定方法在权利要求书中公布了：1.一种混合动力车辆起停机条件确定方法，其特征在于，包括：获取特定循环工况的时间和对应车速；根据获取的车速判断车辆的工作模式；当车辆的工作模式为串联模式时，根据NVH权重系数S1、经济性权重系数S2确定叠加充电功率；根据确定的叠加充电功率依次寻找依照总效率由高到低的顺序排列的工作点，提取出来各工作点对应的发动机需求功率，每寻找一个点就将发动机功率进行累加能量；每多一个点标记为串联模式，则累加一次此功率点的能量，直到累加能量≥驱动需求总能量+DCDC能耗+起动发动机能耗*起机次数；根据串联模式的标记点功率确定串联模式的起机条件；依次寻找依照总效率由高到低的顺序排列的工作点提取出来各工作点对应的发动机需求功率，每寻找一个点就将发动机功率进行累加能量的步骤包括：在寻找点的过程中，若（总效率最高的点-前一时刻点）对应的效率≥a%或（总效率最高的点-后一时刻点）对应的效率≥a%，则认为此效率最高点无效，继续向下寻找次高点，次高点也按照上述条件判断，依次寻找，若次高点有效，则以次高点作为效率最高的点，每寻找到效率最高的点，这个点前后t1时间内的所有点都标记为串联模式。

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