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龙图腾网恭喜台州美途模塑有限公司申请的专利汽车仪表板下降式脱模机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111844649B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010704442.X，技术领域涉及：B29C45/40；该发明授权汽车仪表板下降式脱模机构是由何志军设计研发完成，并于2020-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车仪表板下降式脱模机构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种汽车仪表板下降式脱模机构，包括脱模顶针、顶块、横向滑移连接在顶针板上的触发滑块、用以驱动触发滑块滑动的驱动件、斜向滑移连接在触发滑块上的响应滑块；脱模顶针远离顶块的端部连接在响应滑块上。在汽车仪表板注塑成型之后，通过油缸等工具驱动顶针板向着模仁一侧移动，这一过程中，设置在顶针板上的顶针能够将注塑成型的汽车仪表板从模仁上顶离。与此同时，通过驱动件控制触发滑块于顶针板上向一侧横向滑动，触发滑块带动响应滑块于顶针板中向着底板一侧移动，响应滑块通过脱模顶针驱动顶块向着模仁一侧移动，使得顶块与注塑成型的汽车仪表板分离，使得取件更为方便。

本发明授权汽车仪表板下降式脱模机构在权利要求书中公布了：1.一种汽车仪表板下降式脱模机构，包括连接在顶针板18上的脱模顶针1、设置在脱模顶针1端部上的顶块2，所述顶块2与注塑成型的汽车仪表板的内壁抵紧；其特征是：还包括横向滑移连接在顶针板18上的触发滑块3、用以驱动触发滑块3滑动的驱动件4、斜向滑移连接在触发滑块3上的响应滑块5，当所述驱动件4驱动所述触发滑块3于顶针板18上横向滑动时，所述触发滑块3可带动所述响应滑块5于顶针板18中竖向滑动；所述脱模顶针1远离所述顶块2的端部连接在所述响应滑块5上；所述触发滑块3上开设有导向滑槽6，所述导向滑槽6呈倾斜设置；所述响应滑块5上设置有导向滑块7，所述导向滑块7插入至所述导向滑槽6，且所述导向滑块7与所述导向滑槽6滑移相连；所述触发滑块3的一侧开设有通槽8，所述通槽8沿注塑模具的开模方向贯穿所述触发滑块3，所述导向滑槽6设置在所述通槽8的内槽壁处，所述响应滑块5设置在所述通槽8中；所述触发滑块3上穿设有导向斜孔9，所述导向斜孔9呈倾斜设置；所述驱动件4包括导向斜杆10，所述导向斜杆10的一端固定在注塑模具的底板19上，导向斜杆10的另一端穿过顶针板18并伸入至导向斜孔9内部；所述通槽8内部设置有气囊21，所述气囊21位于所述触发滑块3与所述响应滑块5之间；所述顶块2背离所述触发滑块3的端面处设置有若干气嘴22，若干所述气嘴22均向所述触发滑块3的一侧扩径，所述顶块2中设置有连接气道23，所述连接气道23同时连接若干所述气嘴22；所述脱模顶针1中设置有流通气道24，所述流通气道24的一端连通于所述连接气道23，所述流通气道24的另一端连通于所述气囊21；所述气囊21靠近所述响应滑块5的端面处粘设有传送带25，所述传送带25的表面设置有若干传动齿26，所述响应滑块5靠近所述气囊21的端面处设置有若干主动齿27，若干所述主动齿27与若干所述传动齿26啮合。

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