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龙图腾网恭喜北京城建道桥建设集团有限公司;北京城建集团有限责任公司;北京城建勘测设计研究院有限责任公司申请的专利上跨既有地铁区间结构的深大基坑支护系统及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119777395B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510293966.7，技术领域涉及：E02D17/04；该发明授权上跨既有地铁区间结构的深大基坑支护系统及施工方法是由刘北平;张强;孟艳杰;郝家琪;王飞;仇伟;郝建军;揭晓余;吴海洋;刘金帛;陈瑞松;张龙;杜伟康;王立库;钟琦;唐磊杰;亢广明设计研发完成，并于2025-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本上跨既有地铁区间结构的深大基坑支护系统及施工方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种上跨既有地铁区间结构的深大基坑支护系统及施工方法，涉及土建施工技术领域。本申请中的深大基坑支护系统包括位于既有地铁线路两侧的若干全护筒支护桩以及覆盖于既有地铁线路顶部上方的梁板；梁板包括一体浇筑的刚架梁和钢筋混凝土板；梁板中的刚架梁横跨在既有地铁线路上方且与全护筒支护桩对应设置，刚架梁的两端分别固连在既有地铁线路两侧对应的全护筒支护桩的顶端；每侧的全护筒支护桩外侧均设置有若干旋挖支护桩，旋挖支护桩位于既有地铁线路侧部及斜下方，两侧的旋挖支护桩之间有若干呈交叉布设的锚杆。本申请中实现了对地铁结构的有效保护，降低了施工对既有地铁的不利影响。

本发明授权上跨既有地铁区间结构的深大基坑支护系统及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种上跨既有地铁区间结构的深大基坑支护系统，其特征在于，所述深大基坑支护系统包括位于既有地铁线路两侧的若干全护筒支护桩20以及覆盖于既有地铁线路顶部上方的梁板30；每侧的全护筒支护桩20沿既有地铁线路长度方向设置且两侧的全护筒支护桩20对称设置；所述梁板30包括一体浇筑的刚架梁31和钢筋混凝土板；所述梁板30中的刚架梁31横跨在既有地铁线路上方且与所述全护筒支护桩20对应设置，所述刚架梁31的两端分别固连在既有地铁线路两侧对应的全护筒支护桩20的顶端；每侧的全护筒支护桩20外侧均设置有若干旋挖支护桩40，所述旋挖支护桩40位于既有地铁线路侧部及斜下方，两侧的所述旋挖支护桩40之间设置有若干锚杆50；所述锚杆50的一端与所述旋挖支护桩40相固连，所述锚杆50的另一端倾斜向下伸入既有地铁线路底板下方且两侧相对应的锚杆50呈交叉设置；每侧的所述旋挖支护桩40部分区段为单排旋挖支护桩40，部分区段为单排旋挖支护桩40和双排旋挖支护桩40依次交替布置；所述深大基坑支护系统还包括基坑10远离既有地铁结构的侧壁设置的围护桩60。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京城建道桥建设集团有限公司;北京城建集团有限责任公司;北京城建勘测设计研究院有限责任公司，其通讯地址为：101300 北京市顺义区焦各庄街9号院3号楼-2至10层101内9层999室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。