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龙图腾网恭喜中国铁路设计集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司申请的专利一种基于标准贯入技术的土体强度模量参数计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119719607B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510215136.2，技术领域涉及：G06F17/18；该发明授权一种基于标准贯入技术的土体强度模量参数计算方法是由马鹏程;李鹏;陈新军;刘俊飞;齐春雨;陈则连;李国和;高敬;司鹏飞;浦晓利;赵广茂;王官超;宋向宇设计研发完成，并于2025-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于标准贯入技术的土体强度模量参数计算方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于标准贯入技术的土体强度模量参数计算方法，包括以下步骤：S1，通过地质勘探获取待勘场地标准贯入原始资料；S2，计算标准贯入测试每一击的动阻尼指标；S3，计算考虑差异性的标准贯入测试平均峰值动阻尼指标；S4，计算土体强度模量参数；S5，采用S1‑S4所示方法计算不同测试深度的土体强度模量参数。通过本发明的标准贯入能量的动阻尼指标计算公式处理所得的每一击的动阻尼指标具有较好的回归性，同时，该方法表征了测试土体的动阻尼水平，为标准贯入能量所得指标赋予了实际的物理意义，弥补了现有标准贯入能量测试数据处理方法所得参数离散性大且没有实际物理意义的不足。

本发明授权一种基于标准贯入技术的土体强度模量参数计算方法在权利要求书中公布了：1.一种基于标准贯入技术的土体强度模量参数计算方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，基于标准贯入技术，在待勘测场地采集标准锤击能量下的数据反应，得到在每一击中、固定时间间隔下压电式压力传感器和加速度传感器测得的标准贯入器直接承受的瞬时冲力和瞬时加速度；S2，通过S1测得的数据求取行进单位长度所用的荷载与用时的乘积进而计算动阻尼指标；S3，计算考虑差异性的标准贯入测试平均峰值动阻尼指标，包括以下分步骤：筛选S2得到的结果中每一击的动阻尼指标的最大值，记为峰值动阻尼指标，计算所有峰值动阻尼指标的平均值，再通过下式计算得到对应的离散程度； ；其中，为所有峰值动阻尼指标的平均值，为求解所述平均值的次数，为第击的峰值动阻尼指标；如果某一离散程度大于100%，则将其对应击数的动阻尼指标剔除，再求取余下峰值动阻尼指标的离散程度，直到所有离散程度均小于等于100%，将此时的平均峰值动阻尼指标作为最终平均峰值动阻尼指标；S4，根据所述最终平均峰值动阻尼指标计算土体强度模量参数，包括：土体的内摩擦角、土体的粘聚力和不同应力区段的土体压缩模量；S2中所述动阻尼指标通过下式计算： ，其中，为第击中的第次采集的动阻尼指标，为第击中第次的瞬时冲力，为第击中第次的瞬时加速度，为每一击中的时间间隔，为时间内采集次数的编号，，。

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