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龙图腾网恭喜西南林业大学申请的专利一种新能源汽车高压电气状态检测装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119689145B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510205732.2，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种新能源汽车高压电气状态检测装置及方法是由王俊;付仕文设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车高压电气状态检测装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种新能源汽车高压电气状态检测装置及方法，属于新能源汽车检测设备技术领域，其包括：检测机座，其一端设有安装凹位，安装凹位内周向分布有多个定位架，定位架与检测机座之间连接有限位弹簧，定位架用于对汽车电机进行端部固定，所述检测机座的一侧设置有振动检测机构，振动检测机构与汽车电机相接触安装，并对汽车电机工作状态进行主体检测，检测机座上位于汽车电机输出轴的一侧还设置有负重调节组件，所述检测机座上设置有电流传感器和电压传感器，所述电流传感器和电压传感器均与所述汽车电机相连接；能够实现对汽车电机的安全性和可靠性进行检测，而还设置的负重调节组件能够辅助测试调整，扩大测试范围。

本发明授权一种新能源汽车高压电气状态检测装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车高压电气状态检测装置，其特征在于，其包括：检测机座（1），其一端设有安装凹位（12），所述安装凹位（12）内周向分布有多个定位架（13），所述定位架（13）与检测机座（1）之间连接有限位弹簧（14），所述定位架（13）用于对汽车电机（11）进行端部固定，所述检测机座（1）的一侧设置有振动检测机构（2），所述振动检测机构（2）与所述汽车电机（11）相接触安装，并对汽车电机（11）工作状态进行主体检测，所述检测机座（1）上位于汽车电机（11）输出轴的一侧还设置有负重调节组件（3），所述检测机座（1）上设置有电流传感器和电压传感器，所述电流传感器和所述电压传感器均与所述汽车电机（11）相连接；所述振动检测机构（2）包括：侧传输架（21），为左右对称设置的两个，所述侧传输架（21）上均滑动设置有调节基板，所述调节基板上固定有外机壳（22），所述外机壳（22）的内部上方水平转动设置有传输轴，所述外机壳（22）上固定有驱动电机（24），所述驱动电机（24）的输出端通过齿轮啮合作用与所述传输轴相连接传动，所述外机壳（22）内转动设置有螺纹杆（26），所述螺纹杆（26）的一端与所述传输轴通过伞齿轮啮合传动，且所述外机壳（22）内对称固定有限位杆（23），所述限位杆（23）上滑动设置有机板，所述螺纹杆（26）的一端通过螺纹啮合作用与所述机板相滑动连接，所述检测机座（1）上固定有架板（25），且所述架板（25）与所述机板上均固定有触监控压组件（4）；所述触监控压组件（4）包括：安装座（41），其内部排列设置有多个导送缸（42），所述导送缸（42）均垂直固定在所述安装座（41）内，且所述导送缸（42）内滑动设置有轴塞（43），所述轴塞（43）的一端固定有靠压板（44），所述导送缸（42）上均通过气压管与外设增压泵相连通，且所述靠压板（44）的一侧通过连接弹簧设置有压垫盘（45），所述压垫盘（45）上固定有多个压力传感器，且所述靠压板（44）上设有多个压头，压头能够与所述压力传感器相接触抵靠。

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