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龙图腾网恭喜无锡奇比特润滑油有限公司申请的专利一种电动汽车车桥齿轮油及其生产工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119193222B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411416763.4，技术领域涉及：C10M169/04；该发明授权一种电动汽车车桥齿轮油及其生产工艺是由冀光亮;胡仁太设计研发完成，并于2024-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车车桥齿轮油及其生产工艺在说明书摘要公布了：本发明涉及润滑油技术领域，尤其是涉及一种电动汽车车桥齿轮油及其生产工艺；所述齿轮油由如下重量份原料组成：90～110份基础油、0.5～1.2份N，N‑二正丁基氨基亚甲苯三唑、9～12份粘度调节剂、10～15份多元醇酯、1～3份降凝剂、1～2份复配抗氧剂、1.5～2.5份抗乳化剂、0.8～1.5份防锈剂、3～6份极压抗磨剂、0.2～0.6份消泡剂及5～8份功能助剂；本发明所生产的齿轮油不仅具有优良的耐高温性能耐磨减摩性能，同时还具有很好的抗氧化性能，在一定程度上减小了车桥齿轮的磨损程度，延长了齿轮油的使用寿命的同时也延长了车桥齿轮的使用寿命，有效的保证了齿轮油的品级与质量。

本发明授权一种电动汽车车桥齿轮油及其生产工艺在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车车桥齿轮油，其特征在于，所述齿轮油由如下重量份原料组成：90～110份基础油、0.5～1.2份N，N-二正丁基氨基亚甲苯三唑、9～12份粘度调节剂、10～15份多元醇酯、1～3份降凝剂、1～2份复配抗氧剂、1.5～2.5份抗乳化剂、0.8～1.5份防锈剂、3～6份极压抗磨剂、0.2～0.6份消泡剂及5～8份功能助剂；其中，降凝剂由烷基萘及丙烯酸聚合物按1：1～2的质量比复配而成；复配抗氧剂由酚类抗氧剂和胺类抗氧剂按1：1～1.5的质量比复配而成；所述功能助剂的制备方法包括以下步骤：按10～30gL的固液比将前处理载体基材均匀分散于甲苯中，加入质量为前处理载体基材0.2～0.4倍的硅烷偶联剂KH-580，混合搅拌均匀后回流搅拌反应4～6h；待反应完毕，将生成物组分的温度降至50～65℃，然后加入质量分别为前处理载体基材0.6～1.2倍的改性剂、0.5～0.8倍的防氧化剂GM、0.08～0.12倍的二丁基锡二月桂酸酯，混合搅拌均匀后于50～65℃的温度下保温搅拌反应5～8h；待反应完毕，依次对生成物组分进行过滤及真空干燥，所得即为功能助剂；所述改性剂的制备方法为：将5-异氰酸酯异酞酰氯均匀分散于质量为其3～5倍的丙酮中，然后在冰水浴的环境下加入摩尔量为5-异氰酸酯异酞酰氯2～3倍的2，6-二叔丁基-4-羟甲基苯酚，混合搅拌均匀后于20～30℃的温度下搅拌反应5～8h；待反应完毕即得改性剂；所述前处理载体基材的制备方法为：将载体基材浸泡于质量为其10～15倍、浓度为30wt%的氢氟酸溶液中20～25h，然后将载体基材滤出并用去离子水洗涤3～5次；洗涤完毕后，再将其浸泡在与氢氟酸溶液等质量等浓度的过氧化氢水溶液中40～60min，后经过滤及自然干燥，得前处理载体基材；所述载体基材的制备方法包括以下步骤：步骤一、按20～50gL的固液比将纳米氧化锆微球均匀分散于乙醇中，然后加入质量为纳米氧化锆微球0.1～0.2倍的3-氨丙基三甲氧基硅烷，搅拌均匀后回流反应3～5h；反应完毕，依次对反应产物进行离心分离、水洗及干燥处理；所得改性纳米氧化锆微球保存、备用；步骤二、按50～80gL的固液比将改性纳米氧化锆微球投入DMF中，然后加入质量分别为改性纳米氧化锆2～3倍的羧基化石墨烯、5～10倍的双环己基碳酰亚胺、1.0～1.5倍的N，N-二甲基-4-吡啶胺，混合搅拌均匀后于30～40℃的温度下保温搅拌反应30～50h；待反应完毕，过滤生成物组分，所得滤饼分别用蒸馏水及乙醇洗涤2～3次，再经干燥处理后将所得固体粉末与质量为其3～5倍的硅粉混合搅拌均匀，最后在氩气气氛中进行高温处理，所得即为载体基材；所述高温处理过程为：先在800～1200℃的温度下热处理2～3h，然后在1500～1800℃的温度下热处理2～4h；其中，调节温度时升温速率设置为5～10℃min。

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