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龙图腾网获悉山东科宇专用汽车制造有限公司申请的专利一种新能源电动汽车组件加工用自动焊接设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119016981B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411231279.4，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种新能源电动汽车组件加工用自动焊接设备是由曾庆金;张全永;张晓锐;丁鹏设计研发完成，并于2024-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源电动汽车组件加工用自动焊接设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源电动汽车组件加工用自动焊接设备，涉及新能源汽车技术领域，包括左右对称设置的支架，每个工作台上表面设置有用于将多个吊耳与电池框架外部对齐的同步对接机构，每个工作台上表面还设置有用于固定框架的纵向固定机构，两个支架后部设置有将焊接完成的框架取下的接料机构，通过设置有同步对接机构，在焊接吊耳等附件时，将多个吊耳同时放置在承托板上，利用移动板带动承托板同步移动，这样可以同时将多个吊耳与电池框架对接，可以一次性完成多个吊耳的对接，大大节省了时间和操作步骤，同步移动和对接能够确保多个吊耳在电池框架上的位置相对一致，可以减少因逐个操作可能产生的人为误差。

本发明授权一种新能源电动汽车组件加工用自动焊接设备在权利要求书中公布了：1.一种新能源电动汽车组件加工用自动焊接设备，其特征在于，包括左右对称设置的支架（1），两个所述支架（1）前部固定连接有焊接机器人（14），两个支架（1）之间左右对称转动连接有支撑板（11），右侧所述支架（1）侧面固定连接有第三电机（13），所述第三电机（13）输出端与右侧支撑板（11）固定连接，两个支撑板（11）之间前后对称转动有工作台（2），右侧所述支撑板（11）前后对称固定连接有第二电机（12），每个所述第二电机（12）输出端与一个工作台（2）固定连接，每个所述工作台（2）上表面设置有用于将多个吊耳与电池框架外部对齐的同步对接机构（3），每个所述工作台（2）上表面还设置有用于固定框架的纵向固定机构（4），两个支架（1）后部设置有将焊接完成的框架取下的接料机构（10）；所述同步对接机构（3）包括前后对称滑动连接在工作台（2）上表面的移动板（31），每个所述移动板（31）顶部滑动连接有多个L型的承托板（33），每个承托板（33）顶部固定连接有安装板（34），所述安装板（34）顶部固定连接有气缸（35），所述气缸（35）输出端固定连接有压板（36）；所述纵向固定机构（4）包括前后对称固定连接在工作台（2）上表面的第一限位块（41），所述第一限位块（41）侧面的工作台（2）上表面前后两侧左右对称转动连接有挤压块（44），所述挤压块（44）远离第一限位块（41）一端固定连接有转动杆（43），所述工作台（2）上表面前后对称设置有用于防止框架偏移的横向固定组件（47）；所述纵向固定机构（4）还包括第一三角块（45），所述第一三角块（45）与前后对应的转动杆（43）相对面固定连接，所述移动板（31）两端面固定连接有第二三角块（46），所述第二三角块（46）的斜面与第一三角块（45）的斜面相互抵触；所述横向固定组件（47）包括与连接板（32）固定连接的套筒（471），所述套筒（471）远离连接板（32）一端开设有空腔（472），所述套筒（471）空腔（472）内滑动连接有滑块（473），所述空腔（472）内部设置有弹簧（474），所述弹簧（474）一端与滑块（473）固定连接，所述弹簧（474）另一端与套筒（471）固定连接，所述工作台（2）上表面左右对称固定连接有第二限位块（42），所述第二限位块（42）位于滑块（473）远离套筒（471）的方向；所述接料机构（10）包括左右对称固定连接在支架（1）后部的滑轨（101），两个滑轨（101）顶部通过滚轮滑动连接有接料板（102），所述接料板（102）左右两侧对称固定连接有连接块（106）。

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