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龙图腾网恭喜连云港市亚桥机械制造有限公司申请的专利一种具有安全防护结构的海盗船获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115155070B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210926925.3，技术领域涉及：A63G27/00；该发明授权一种具有安全防护结构的海盗船是由马为孝;翟怀前设计研发完成，并于2022-08-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有安全防护结构的海盗船在说明书摘要公布了：本发明公布了一种具有安全防护结构的海盗船，属于游乐设施技术领域，包括外支架和支撑座，支撑座上设置有控速机构和控制机构，控速机构包括减速组件和制动组件，控制机构包括驱动组件和调速组件，制动组件和减速组件的相互配合，能够在海盗船达到一定的速度时，通过离心触发减速，避免海盗船速度过快发生事故，调速组件和减速组件的相互配合，在海盗船的驱动使用后，能够对海盗船自动的减速，无需电机接入进行制动，极大的提高了电机的使用寿命，并且减速组件在遇到紧急情况时，能通过紧急电缸的作用对海盗船进行紧急制动。

本发明授权一种具有安全防护结构的海盗船在权利要求书中公布了：1.一种具有安全防护结构的海盗船，包括外支架（101），外支架（101）上转动安装有船身（103），船身（103）下表面设置有若干齿，外支架（101）内侧固定安装有底座（102），其特征在于：所述底座（102）内固定安装有支撑座（104），支撑座（104）上设置有控速机构（1），控速机构（1）包括减速组件和制动组件，减速组件包括减速轮框（110），减速轮框（110）内转动安装有三个减速轮（111），减速轮框（110）向上滑动，以使减速轮（111）与船身（103）接触对船身（103）进行减速；所述支撑座（104）上还设置有控制机构（2），控制机构（2）包括驱动组件和调速组件，驱动组件包括驱动齿轮（113），驱动齿轮（113）和船身（103）构成齿轮齿条副，驱动齿轮（113）转动以驱动船身（103）转动，调速组件包括调速圆盘（119）和调速轴（124），调速轴（124）上固定安装有调速六爪轮（125），调速圆盘（119）转动使调速六爪轮（125）转动，使得减速组件对船身（103）进行减速；所述减速组件还包括减速立柱（130）和减速滑槽板（143），减速立柱（130）内滑动安装有减速支撑底座（127），所述减速轮框（110）固定安装在减速支撑底座（127）上，减速滑槽板（143）内滑动安装有减速滑架（142），减速滑架（142）和减速支撑底座（127）相邻面接触；所述制动组件包括控速轴（108），控速轴（108）上固定安装有控速齿轮（109），控速齿轮（109）和船身（103）构成齿轮齿条副，控速轴（108）上还活动设置有制动滑架（128）和制动滑块（141），制动滑架（128）和制动滑块（141）转动配合，控速齿轮（109）和制动滑块（141）之间设置有制动弹簧一（136），制动弹簧一（136）一端和控速齿轮（109）固定连接，制动弹簧一（136）另一端和制动滑块（141）固定连接；所述制动组件还包括制动支板一（135）和制动支板二（137），制动支板一（135）和制动支板二（137）均有一端与制动滑架（128）铰接，制动支板一（135）和制动支板二（137）的另一端均与减速轮框（110）铰接；所述驱动组件还包括支撑架（112），支撑架（112）上转动安装有内棘齿轮（117）和外棘轮轴（118），内棘齿轮（117）和驱动齿轮（113）构成齿轮副，内棘齿轮（117）的中心和外棘轮轴（118）构成棘轮机构；所述外棘轮轴（118）的轴端固定的安装有调速传递齿轮（146），所述调速组件还包括调速齿轮（147），调速齿轮（147）和调速传递齿轮（146）构成齿轮齿条副，调速齿轮（147）外侧面固定安装有调速支板（148），调速支板（148）靠近调速圆盘（119）的面不与调速圆盘（119）接触，调速支板（148）上固定安装有调速支撑块（149），调速支撑块（149）端面低于调速圆盘（119）靠近调速支板（148）的面。

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