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龙图腾网恭喜宁波周龙塑胶模具有限公司申请的专利一种汽车后视镜壳体的成型模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115230095B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210928361.7，技术领域涉及：B29C45/33；该发明授权一种汽车后视镜壳体的成型模具是由苏周龙;陈财水;施秉强;苏国栋;裴云杰设计研发完成，并于2022-08-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车后视镜壳体的成型模具在说明书摘要公布了：本申请公开了一种汽车后视镜壳体的成型模具，包括动模、定模、成型模组和脱模机构；成型模组安装于定模上部，以使得通过与动模的配合以用于成型所需的产品；成型模组包括配合型芯组和第三动型芯，第三动型芯用于成型产品的拐角，配合型芯组位于第三动型芯的侧部以用于成型产品的拐角侧部结构；脱模机构安装于定模并与成型模组进行配合，进而在进行脱模时，脱模机构适于带动成型模组依次进行包括第一过程和第二过程的脱模过程。本申请的有益效果：先通过配合型芯组的移动，使得第三动型芯的侧部产生孔隙，进而方便第三动型芯向空腔中心位置进行偏移来实现与拐角的脱模；从而使脱模过程简单快捷，可以有效的提高产品的脱模速度以及生产效率。

本发明授权一种汽车后视镜壳体的成型模具在权利要求书中公布了：1.一种汽车后视镜壳体的成型模具，其特征在于，包括：动模和定模；成型模组，所述成型模组安装于所述定模上部，以使得通过与所述动模的配合以成型出所需的产品；所述成型模组包括配合型芯组和第三动型芯，所述第三动型芯用于成型产品的拐角，所述配合型芯组位于所述第三动型芯的侧部；以及脱模机构，所述脱模机构安装于所述定模并与所述成型模组进行配合；所述脱模机构适于带动所述成型模组依次进行包括第一过程和第二过程的脱模过程；其中，第一过程：所述脱模机构适于先带动所述配合型芯组脱离成型后的产品，再带动所述第三动型芯向成型后产品的空腔中心偏移；第二过程：所述脱模机构通过向上顶起成型后的产品直至与所述成型模组完全脱离；所述成型模组还包括牵引型芯和定型芯；所述定型芯通过下端设置的基板固定安装于所述定模，所述定型芯用于成型产品的空腔中远离拐角位置的结构；所述基板于所述定型芯的一侧设置有安装腔，所述牵引型芯和所述配合型芯组件均滑动安装于所述安装腔并相互配合连接；所述第三动型芯转动安装于所述安装腔并与所述牵引型芯进行配合；所述牵引型芯与所述脱模机构进行连接；当进行第一过程时，所述牵引型芯适于在所述脱模机构的驱动下进行水平移动，进而先带动所述配合型芯组脱离成型后的产品，再带动所述第三动型芯向成型后产品的空腔中心进行偏转；所述配合型芯组包括第一动型芯和第二动型芯，所述第一动型芯位于所述第三动型芯的下方，所述第二动型芯位于所述第三动型芯的侧方；所述牵引型芯位于所述第一动型芯和所述第二动型芯相邻的侧部；当进行第一过程时，通过所述牵引型芯向远离成型后产品的水平滑动，适于先驱使所述第一动型芯和所述第二动型芯同时向所述牵引型芯进行收拢，再随所述牵引型芯同步水平移动至脱离成型后的产品；所述第三动型芯一侧通过连接板固定安装有转轴，所述第三动型芯通过所述转轴转动安装于所述基板；所述牵引型芯的一侧连接有驱动块，所述驱动块通过设置的凹槽与所述转轴进行滑动配合；所述转轴和所述凹槽配合的侧壁分别设置有滑动配合的驱动槽和凸块，所述驱动槽包括直线段和倾斜段；当所述配合型芯组与成型后的产品进行脱离时，所述凸块适于沿所述直线段进行滑动，以使得所述第三动型芯保持静止；当所述配合型芯组脱离成型后的产品时，所述凸块适于沿所述倾斜段的滑动，进而驱使所述转轴带动所述第三动型芯向成型后产品的空腔中心进行转动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人宁波周龙塑胶模具有限公司，其通讯地址为：315600 浙江省宁波市宁海县新兴工业园区C区；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。