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龙图腾网恭喜中国航发沈阳发动机研究所;浙江大学申请的专利航空发动机回油管路油气两相流流量测量方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115219567B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210674268.8，技术领域涉及：G01N27/22；该发明授权航空发动机回油管路油气两相流流量测量方法和装置是由刘晨昊;谷俊;张其钊;田光雄;冀海峰;王保良设计研发完成，并于2022-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机回油管路油气两相流流量测量方法和装置在说明书摘要公布了：本发明公开一种航空发动机回油管路油气两相流流量测量方法和装置，该方法基于高温ECT传感器所采集的不同温度下大量反映油气两相分布的电容数据，利用数据挖掘技术和机器学习算法提出了一种空隙率测量温度补偿新方法，建立了不同流型下的空隙率测量模型，并根据流型判别结果，选择相应的空隙率测量模型和两相流流量计算关联式，实现了航空发动机回油管路油气两相流流量的测量。所提出的空隙率测量温度补偿方法减小了温度变化带来的空隙率的测量误差，提高了航空发动机回油管路油气两相流空隙率和流量测量准确性，为航空发动机回油管路参数测量提供了一种新的思路和方法。

本发明授权航空发动机回油管路油气两相流流量测量方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机回油管路油气两相流流量测量方法，其特征在于，包括模型构建阶段和实际测量阶段；在模型构建阶段，由ECT传感器采集回油管路被测截面的电容信号组成数据集，对三种流型下的数据集进行分析得到相应流型下带有温度补偿的空隙率测量模型，之后确定三种流型下不同两相流流量计算关联式中的参数，分析计算不同关联式在不同流型下的误差；实际测量时，无需采集回油管路温度信息，只需实时采集ECT传感器不相邻的两两电极之间的电容信号，根据电容信号判别得出流型，再将电容输入相应流型下的带有温度补偿的空隙率测量模型得到空隙率，选用对应流型下误差最小的一种流量计算关联式，得到两相流流量；所述对三种流型下的数据集进行分析得到相应流型下带有温度补偿的空隙率测量模型，具体为：采集三种流型下不同温度不同空隙率下的电容数据，形成数据集；所述三种流型为泡状流、环状流和层状流；对三种流型下的数据集采用核主成分分析方法进行特征提取，得到降维后的数据，接着对降维数据采用支持向量回归，得到相应三种流型下带有温度补偿的空隙率测量模型。

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