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龙图腾网恭喜东风柳州汽车有限公司申请的专利一种应用于新能源车辆的启动控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115071612B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210621446.0，技术领域涉及：B60R16/033；该发明授权一种应用于新能源车辆的启动控制方法是由彭富;李祥;杨泽华;马秋香;覃记荣;郭葵;吴雪玲;韦武春;王善超;黄嘉欣设计研发完成，并于2022-06-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种应用于新能源车辆的启动控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种应用于新能源车辆的启动控制方法。该方法包括步骤：当蓄电池电压小于第一预设阈值且大于第二预设阈值时，蓄电池供电给DCDC及整车其他系统，DCDC启动并转换电压给蓄电池充电，直至蓄电池电压大于第一预设阈值时DCDC停止工作；当蓄电池电压小于第二预设阈值且大于第三预设阈值时，闭合高压继电器，DCDC启动并转换电压给蓄电池充电，直至蓄电池电压大于第一预设阈值时停止工作；当蓄电池电压小于第三预设阈值时，通过一键启动按键触发非充电电池给DCDC供电，使DCDC启动并转换电压给蓄电池充电，直至蓄电池电压大于第一预设阈值时停止工作。本发明技术方案实现了在蓄电池馈电后，可以一键启动。

本发明授权一种应用于新能源车辆的启动控制方法在权利要求书中公布了：1.一种应用于新能源车辆的启动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：当蓄电池电压小于第一预设阈值且大于第二预设阈值时，蓄电池供电给DCDC及整车其他系统，DCDC向VCU请求闭合DCDC高压继电器，以使DCDC高压继电器闭合，DCDC开启工作并转换电压给蓄电池充电，直至所述蓄电池电压大于所述第一预设阈值时DCDC停止工作；当蓄电池电压小于所述第二预设阈值且大于第三预设阈值时，直接闭合DCDC高压继电器，DCDC开启工作并转换电压给蓄电池充电，直至所述蓄电池电压大于所述第一预设阈值时DCDC停止工作；当蓄电池电压小于所述第三预设阈值时，通过一键启动按键触发非充电电池给DCDC供电，DCDC向VCU请求闭合DCDC高压继电器，以使DCDC高压继电器闭合，以使所述DCDC开启工作并转换电压给蓄电池充电，直至所述蓄电池电压大于所述第一预设阈值时DCDC停止工作；当用户松开一键启动按键后，所述一键启动按键延时松开，以使联动开关延时断开。

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